Autovelox Italia

Ciclomotori obbligo di cambiare la targa entro il 13 febbraio

2012-01-19T09:17:00.000-08:00

Alzi la mano chi sa che bisogna cambiare la targa dei ciclomotori immatricolati prima del 14 luglio 2006.

Entro il prossimo 13 febbraio, infatti, si deve regolarizzare la targa esagonale (tecnicamente: il targhino) sostituendola con una targa quadrata. In caso di controllo, chi non lo ha fatto e quindi si muove a bordo di un motorino con targa esagonale è passibile di multa da un minimo di 389 euro ad un massimo di 1599 euro (e con questa cifra conviene comprarselo nuovo).
Il colonello Alberto Guidoni, vice comandante della Regione Carabinieri Abruzzo, esperto del codice della strada spiega che in effetti l’art.14 della legge 120 del luglio 2010, non trasfuso nella modifica dell’art.97 del codice della strada estende a tutti i ciclomotori dotati di certificato di idoneità tecnica (cioè il vecchio libretto) l’obbligo di essere muniti del nuovo certificato di circolazione e della targa quadrata a sei cifre, in sostituzione del targhino esagonale a cinque cifre che viene pensionato. La nuova targa sarà direttamente collegata al veicolo attraverso un registro tenuto dalla Motorizzazione.
Il ministero dei Trasporti, con un Decreto che si riferisce alla calendarizzazione delle operazioni di rilascio dei certificati di circolazione e delle targhe per ciclomotori, ha indicato diverse scadenze per permettere ai ciclomotori di mettersi in regola. I termini ordinatori per ottenere la nuova targa sono di 60 giorni dalla data del decreto, cioè il primo giugno 2011, per i ciclomotori muniti di contrassegno di identificazione la cui sequenza numerica inizia per 0, 1 e 2.
Entro centoventi giorni la sequenza numerica che inizia per 3, 4 e 5. Entro centottanta giorni per i ciclomotori muniti di contrassegno di identificazione la cui sequenza numerica inizia per 6, 7 e 8. Entro duecentoquaranta giorni e comunque non oltre il 12 febbraio 2012, per i ciclomotori muniti di contrassegno di identificazione che inizia per 9 e la cui sequenza alfanumerica inizia con la lettera A.
Che cosa bisogna fare per avere la nuova targa?
«Per richiedere la nuova targa», conferma il colonnello Guidoni, «è sufficiente presentarsi negli uffici della Motorizzazione, con la fotocopia di un documento e compilare un’autocertificazione relativa alla proprietà del veicolo – conclude il colonnello – Bisogna inoltre pagare 3 conti correnti da: 9 euro, da 29,24 e da 12,92. In tutto circa 55 euro».
Fonte PdN

Telelaser, multa valida anche senza emissione dello "scontrino"

2011-11-22T06:53:00.000-08:00

Anche senza la consegna all’automobilista dello «scontrino con la stampa dei dati relativi alla velocità e alla targa del veicolo», le multe per superamento dei limiti imposti dal codice della strada rilevati mediante apparecchiatura telelaser sono ugualmente valide. Lo ha stabilito la Corte di cassazione, con la sentenza 23212/2011, accogliendo il ricorso del comune di Massa e ribaltando la decisione del tribunale che, all’opposto, aveva ritenuto non valida la multa proprio perché sprovvista dello scontrino.
Il tribunale di Massa, infatti, nel confermare la sentenza del giudice di pace, pur ritenendo legittimo l’uso dello strumento, ha affermato che «poteva sussistere un non corretto rilevamento dell'oggetto in movimento da parte dell'agente, specie in relazione alle circostanze di luogo e di tempo nel quale l’accertamento era avvenuto”, e cioè l’orario notturno e la zona turistica particolarmente affollata nel periodo estivo.

I giudici di Piazza Cavour, però, richiamando un proprio orientamento (Cass. 7126/2011) hanno affermato che «… è legittima la rilevazione della velocità di un autoveicolo effettuata a mezzo apparecchiatura elettronica denominata “tele laser” - apparecchiatura che non rilascia documentazione fotografica dell'avvenuta rilevazione nei confronti di un determinato veicolo, ma che consente unicamente l'accertamento della velocità in un determinato momento, restando affidata alla attestazione dell'organo di polizia stradale addetto alla rilevazione la riferibilità della velocità proprio al veicolo dal medesimo organo individuato - in quanto detta attestazione ben può integrare, con quanto accertato direttamente, la rilevazione elettronica attribuendo la stessa ad uno specifico veicolo, risultando tale attestazione assistita da efficacia probatoria fino a querela di falso, ed essendo suscettibile di prova contraria unicamente il difetto di omologazione o di funzionamento dell'apparecchiatura elettronica».

· Documenti e Approfondimenti
09-11-2011 - Corte di cassazione - Sezione II civile - Ordinanza 8 novembre 2011 n. 23212
09-11-2011 - RASSEGNA LEX24 - CIVILE
Corte di Cassazione, Civile, Sezione 2, Sentenza del 26-04-2005, n. 8675

Autovelox vietato nelle strade secondarie

2011-11-22T06:43:00.000-08:00

La Cassazione torna a bacchettare l’uso indiscriminato degli autovelox sulle strade “minori”, nelle quali invece vige l’obbligo della contestazione immediata. Una prassi alimentata dalla crisi finanziaria dei piccoli comuni che in tal modo provano a riequilibrare i bilanci.
L’infrazione del limite di velocità, questa volta, era avvenuta nel territorio del comune di Frascineto, in Calabria, e già il giudice di Pace di Castrovillari, in primo grado, aveva bocciato il verbale per eccesso di velocità, per le modalità di rilevamento utilizzate. Sentenza poi confermata in appello dal tribunale di Castrovillari che aveva ribadito il concetto per cui “non possono essere installati gli apparecchi elettronici di rilevazione su una strada extraurbana secondaria”, quale era quella percorsa dall’automobilista.

Ragionamento sposato anche dalla Suprema Corte, sentenza n. 23882/2011, secondo cui la legge demanda “al prefetto l’individuazione delle strade, o di singoli tratti di esse, diverse dalla autostrade o dalle strade extraurbane principali, nelle quali non è possibile il fermo di un veicolo, ai fini della contestazione immediata delle infrazioni”. La ratio della norma infatti è quella di ammettere il controllo elettronico solo nei casi in cui risulti difficoltoso fermare il veicolo.

In quanto il Dl 121/2002 prevede che sulle autostrade e sulle strade extraurbane principali, gli organi di polizia stradale seguendo le direttive fornite dal ministero dell'Interno possono installare dispositivi o mezzi tecnici di controllo del traffico - di cui deve sempre essere data informazione agli automobilisti - finalizzati al rilevamento a distanza delle violazioni del codice della strada. Mentre l’installazione sulle strade extraurbane secondarie e sulle strade urbane di scorrimento è possibile unicamente quando siano individuate con apposito decreto del prefetto.

· Documenti e Approfondimenti
Approfondimento del 15-11-2011 - Corte di cassazione - Sezione II civile - Sentenza 15 novembre 2011GD Giuris.Lex 24 del 15-11-2011 - RASSEGNA LEX24 - CIVILE
Il Sole 24 Ore - Guida agli Enti Locali n. 14 del 02-04-2011, pag. 57 - Un argine alla discrezionali...

PESCARA - SPUNTANO QUATTRO AUTOVELOX FISSI

2011-10-19T10:33:00.000-07:00

Due si trovano sul lungomare nord (zona Naiadi e caserma della Forestale) e altri due in via Nazionale Adriatica nord (vicino al centro commerciale Il Delfino e l'altro sul lato mare qualche centinaio di metri più a nord).

I nuovi rilevatori vanno dunque ad aggiungersi a quelli comparsi già nelle scorse settimane, due nella corsia, lato mare, del lungomare sud (subito dopo la rotatoria di via Pepe e l'altro poco dopo quella dello stabilimento "Le Canarie") e altri due in via Caravaggio e in via della Bonifica. Tante le segnalazioni e le proteste non sono mantacate ad arrivare soprattutto per l'autovelox nei pressi del Ponte del Mare dove il limite di velocità è addirittura di 30 chilometri orari. Più che un dissuasore di velocità, in quel punto, l'attrezzo diventa quasi pericoloso in quanto chi procede anche a 50 chilometri all'ora rischia di inchiodare di colpo per evitare la multa.

Per l'avvocato Luigi Di Alberti (Contribuenti Italiani), però, gli autovelox pescaresi non sarebbero legittimi: «come precisato anche dalla Cassazione ad aprile 2011», spiega il legale, «essi non possono essere utilizzati in centro abitato, a meno che non siano posizionati sulle strade urbane di scorrimento, cioè quelle carreggiate indipendenti separate da spartitraffico, ciascuna con almeno due corsie di marcia, come l’Asse Attrezzato o la Circonvallazione». «E’ di tutta evidenza –spiega Donato Fioriti, presidente regionale di Contribuenti Italiani- che tutte le multe rilevate tramite postazioni fisse in strade che non presentano tali caratteristiche, sono da considerare annullabili e noi ci porremo a difesa e tutela dei cittadini pescaresi».

«L’impossibilità di contestare la multa “nei tempi e nei modi regolamentari” su tali strade-continua Di Alberti- è resa difficoltosa dalla velocità dei mezzi e dalla tipologia delle strade. In centro urbano è comunque possibile fare la contestazione perché la velocità è ridotta. Tanto più che in alcuni punti hanno imposto il limite di 30 Km/h». Vi è poi il problema della segnalazione preventiva «che deve essere posta ad almeno 400 mt senza che vi siano intersezioni», spiega ancora Fioriti. «Nel caso di Pescara, questa norma è impossibile da rispettare perché per tutte le postazioni installate non vi è la distanza minima libera senza intersezioni intermedie. L’amministrazione comunale ha compiuto una leggerezza, di cui risponderà».
Fonte PdN

Autovelox Canzano in quattro rinviati a giudizio

2011-10-15T03:44:00.000-07:00

l gip del Tribunale di Teramo, Giovanni De Rensis, ha rinviato a giudizio quattro persone

Si tratta del sindaco di Canzano, degli assessori K. P., 32 anni, L. C., 36 anni e l'ex comandante dei vigili urbani, R. P., 62 anni. I quattro dovranno rispondere del reato di abuso d'ufficio. Al solo ex vigile viene contestata anche la falsità materiale e ideologica commessa da pubblico ufficiale in atto pubblico.

La vicenda è quella relativa alle 12 mila multe per eccesso di velocità rilevate con l'autovelox in modo irregolare nel periodo tra gennaio 2008 e febbraio 2009. Fu poi il prefetto a ordinare lo spegnimento dell'impianto di rilevazione elettronica della velocità dopo la valanga di ricorsi al giudice di pace e la protesta mediatica organizzata dai multati, centinaia dei quali riuniti in un Comitato. Secondo quanto accertato dall'inchiesta della Polstrada, le violazioni accertate erano veritiere, ma siccome l'impianto era sistemato nel tratto comunale abitato del Comune di Canzano, l'autovelox avrebbe dovuto funzionare con l'assistenza di personale delle guardie municipali.

I 12 mila verbali furono annullati d'ufficio dal prefetto di Teramo nel settembre 2009 e l'amministrazione comunale fece ricorso al Tar, che negò la sospensiva e fino ad oggi non si è pronunciato nel merito.

Lo stesso gip ha ammesso la costituzione di parte civile di soltanto sei automobilisti multati, respingendo quella proposta dal Comitato che ne riunisce oltre 600. Il processo si terrà il 3 maggio 2012.

Fonte PdN

ORSOGNA - AUTOVELOX PERICOLOSO

2011-10-03T23:50:00.000-07:00

E' notizia di questi giorni che a Noale (VE) due amici centauri, per evitare di essere fotografati da un autovelox non adeguatamente segnalato e risultato poi non funzionante, si siano tamponati a causa di una brusca frenata di uno di loro che li ha portati ad una rovinosa caduta con conseguente morte dei due.

Non passa giorno senza che riceviamo dai nostri lettori segnalazioni di postazioni autovelox non adeguatamente segnalate.

L'ultimo caso ci è stato comunicato da un'automobilista, il quale il giorno 27 settembre 2011, alle ore 16,15, percorrendo la S.P. Marrucina nel territorio del Comune di Orsogna e diretto ad Ortona, all'altezza del Km.18 + 5, ha notato un'autovettura della Polizia Municipale, ferma sul ciglio della strada, senza la presenza dei vigili, ma con l'autovelox collocato nel finestrino posteriore, il cui vetro era stato adeguatamente alzato per occultare meglio la famigerata macchinetta.

A prova di ciò il nostro lettore ha inviato le foto che dimostrano la mancanza della prescritta segnaletica, la non visibilità dell'apparecchio e la mancanza dei vigili, i quali, come vuole la Legge, devono essere anche loro ben visibili e controllare l'esatto funzionamento dall'autovelox.

La sentenza numero 7785 della Corte di Cassazione, dichiara annullabile la multa per eccesso di velocità se presso l'autovelox installato non c'è il vigile.

Inoltre il tratto di strada sul quale è stato collocato il dispositivo di controllo, non rientra tra quelli individuati con Decreto del Prefetto di Chieti Prot. n. 1144/08 Area III in data 22 settembre 2008 e quindi vi è l'obbligo della contestazione immediata, anche perchè il tratto sottoposto a controllo è in centro abitato, dove la contestazione deve essere sempre fatta sul posto e non è possibile la contestazione successiva a mezzo posta.

Sicuramente i più sfortunati che riceveranno il verbale, leggerano tra l'altro la collaudata frase ".... non è stato possibile fermare il veicolo in condizioni di sicurezza e procedere alla contestazione a causa dell'elevata velocità ecc...."

Se i vigili non hanno potuto fermare i veicoli che hanno superato la velocità, è perchè non c'erano (si vede la loro mancanza dalle foto) e comunque non avevano adottato le necessarie misure per poterlo fare.

Ricordiamo a quanti dovrebbero ricevere il verbale di contravvenzione per superamento del limite di velocità nel giorno e nel tratto di strada in questione, che per questi motivi è possibile presentare ricorso alla Prefettura di Chieti o al Giudice di Pace di Orsogna, facendo rilevare la mancata contestazione e la mancanza della prescrita segnaletica di avviso della postazione. Infatti la Legge stabilisce che anche in presenza di segnaletica verticale, la postazione di controllo deve essere segnalata con cartelli amovibili collocati ad una distanza equa, al fine anche di evitare brusche frenate e tamponamenti, come accaduto a Noale. Le foto della postazione di controllo, a dimostrazione della mancanza di segnaletica e dei vigili possono essere allegate ad un eventuale ricorso.

Ricordiamo comunque che la prima regola di ogni buon automobilista è il rispetto dei limiti di velocità e del Codice della Strada.

CENSIMENTO DEL TRAFFICO NO AUTOVELOX

2011-10-01T02:03:00.000-07:00

Non erano apparecchi autovelox ma di rilevatori per il censimento del traffico quegli apparecchi che gli automobilisti in transito sulla Statale 81 hanno visto percorrendo la zona del Laio di Guardiagrele, la strada provinciale Frentana in contrada Vicenne di Casoli, e la fondovalle Sangro. Assicura Antonio Tavani assessore provinciale alla viabilità. "Quegli strumenti visti dagli automobilisti preoccupati dice l'assessore, servono per accertare il numero dei veicoli sulle strade di maggiore densità di traffico. «Mi è stato assicurato dall’Anas», ha riferito Tavani, che ha confermato l'inizio del censimento della circolazione.

Presegnalazione autovelox: no ai cartelli fissi se il velox non c'è

2011-08-27T08:30:00.000-07:00

Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha chiarito che, per esigenza di credibilità della segnaletica stessa, se il velox è mobile devono essere messi cartelli di presegnalazione solo quando la postazione è effettivamente presente, bocciando quindi i cartelli fissi.

Come ormai è noto, dall'agosto 2007 vige la legge che stabilisce che:

"Le postazioni di controllo sulla rete stradale per il rilevamento della velocità devono essere preventivamente segnalate e ben visibili, ricorrendo all'impiego di cartelli o di dispositivi di segnalazione luminosi, conformemente alle norme stabilite nel regolamento di esecuzione del presente codice."

Cioè le postazioni autovelox non servono per fare multe ma devono servire per fare rallentare i veicoli nei punti ritenuti pericolosi, inoltre non si deve trattare di imboscate per evitare che i guidatori frenino improvvisamente alla vista dell'apparecchio, causando tamponamenti (casi purtroppo non infrequenti).

Inoltre vi è l'obbligo di presegnalare la postazione, cosa che solitamente viene effettuata tramite un cartello mobile posto a non meno di 250 metri dalla postazione e che va ripetuto ad ogni incrocio.

In sintesi: l'autovelox serve per fare rallentare, non per fare delle multe.

Dato che questa presegnalazione divenuta obbligatoria fa effettivamente rallentare i guidatori, alcuni comuni hanno pensato bene di predisporre segnaletica fissa, quindi sempre presente, in modo tale che le pattuglie possano piazzarsi a controllare senza più preoccuparsi di mettere il cartello mobile.

Il problema di questa soluzione è che - se anche induce i guidatori a rallentare le prime volte - poi questi riprendono le precedenti abitudini e la segnaletica perde credibilità, anche quella messa per scongiurare pericoli reali.

Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, con lettera del 7 agosto 2008, ha chiarito che:
"L’adozione di segnaletica permanente anche per postazioni di controllo temporanee risulta non coerente con la tipologia utilizzata e con l’esigenza di credibilità".

In particolare, si legge anche che:
"...si osserva che l’adozione di segnaletica permanente anche per postazioni di controllo temporanee, ancorché non vietata dalle vigenti disposizioni, risulta tuttavia non coerente con la tipologia utilizzata, e con l’esigenza di credibilità alla quale la segnaletica deve in generale rispondere."

Cioè, se l'autovelox c'è ed è fisso va bene mettere il cartello di presegnalazione fisso, se non c'è sebbene la legge non lo vieti non è buona norma metterli.

Questo perché, si continua a leggere nella lettera, la Legge "stigmatizza l’impiego superfluo di segnali su qualsiasi tipo di strada, laddove la corretta tecnica di installazione richiede che sia posto in opera esclusivamente il segnale del tipo richiesto dalla situazione che si intende segnalare."

Nella lettera si legge inoltre un'indicazione precisa, cosa che forse è la più importante:
"Nel caso in argomento, relativo alle postazioni di controllo temporanee, peraltro, appaiono più indicati i dispositivi di segnalazione luminosi installati a bordo dei veicoli utilizzati dagli organi di polizia stradale."

Da ciò, senza contestare l'efficienza del sistema autovelox, si evince che ormai troppi comuni fanno un uso improprio di tale sistema; viene anche spontaneo osservare che forse tutta la segnaletica stradale sarebbe da rivedere, per renderla appunto più credibile: segnalare pericoli solo dove questi effettivamente esistono, in modo che chi guida sia portato a seguirla con maggior scrupolo.

Anche questo, insieme alla prudenza sempre necessaria, sarà un passo da fare per rendere più sicure le nostra strade.

2011-07-06T12:27:00.001-07:00

2011-07-06T12:24:00.001-07:00

La prefettura di Chieti cancella multe non regolari.

2011-07-05T00:39:00.000-07:00

La Prefettura di Chieti ha annullato le multe per eccesso di velocità di due automobilisti sulla Fondo Valle Treste.

Lo ha annunciato il 23 giugno il dirigente dopo che il Comitato Protrignina, (noto per le sue battaglie al fianco degli automobilisti multati, era corso in aiuto dei due contravvenzionati.

I malcapitati, stavolta, erano C. B. di Palmoli e G. G. di S.Felice del Molise che avevano percorso la strada (il cui limite consentito era 60 km/h), il primo ad una velocità di 79 km e la seconda a 71 km.

Risultato? Il C.B. si è beccato una multa dal Comune di Cupello di 172 euro giocandosi anche tre punti della patente e G.G. una sanzione di 51 euro.

E’ stato il Comitato Protrignina a pretendere chiarezza sull’accaduto. Infatti l’associazione ha prima chiesto una verifica sul piazzamento dell’autovelox e poi ha fatto ricorso all’ufficio di depenalizzazione perché aveva riscontrato delle anomalie.

«Nessuna segnaletica era stata apposta ad indicare la presenza di autovelox, tra l’altro imboscato e non visibile. Il limite di velocità (60 km/h) sul Fondo Valle Treste non era autorizzato dall’ente proprietario della strada cioè la Provincia di Chieti così come il vigile ed il tecnico erano nascosti dentro la macchina perciò non visibili», aveva rilevato il Comitato ed è per questo che il Prefetto di Chieti, non molto tempo dopo, ha disposto l’archiviazione del caso.

Risultato salutato con soddisfazione dal Comitato che già pensa a nuovi traguardi. «E’ questa un'altra bellissima pagina di legalità e giustizia», dicono i membri della Protrignina, «che si scrive nei confronti degli automobilisti abruzzesi, molisani e di tutta l’Italia. Questa decretazione taglia di netto qualunque dubbio sulla nostra attività in premessa, noi dall’inizio abbiamo detto che era viziata di legittimità la postazione dell’autovelox sulla Fondo Valle Treste da parte del Comune di Cupello».

«Ma se da un lato c’è chi ha già avuto giustizia», fa notare il presidente della Protrignina Antonio Turdò, «che cosa ne sarà di quegli automobilisti che sono già rimasti imbrigliati in questi meccanismi? Per coloro che hanno già pagato cosa intende fare il Comune di Cupello? Nei prossimi giorni mi farò latore di una lettera aperta al Sindaco Angelo Pollutri, poiché io credo che sia segnata la strada sulla quale incamminarsi per risolvere questa questione».

Fonte P.d.N.

GUARDIAGRELE - BENTORNATO AUTOVELOX?

2011-04-07T00:54:00.000-07:00

Gli automobilisti amanti della velocità dovranno allentare il piede percorrendo le strade cittadine, perchè sul territorio guardiese sono tornate le apparecchiature di rilevamento autovelox e telelaser. La polizia municipale ha rispolverato le apparecchiature e la settimana scorsa ha effettuato i servizi di controllo sulle strade delle località di Melone, Fraia, Villa San Vincenzo, Villa Maiella e Piana San Bartolomeo oltre che in quelle più prossime al centro cittadino. Quello che si deve tutelare è senz’altro la sicurezza per la circolazione e l’incolumità dei pedoni, ma il servizio non dovrà essere solo indirizzato a riempire le casse comunali. Gli apparecchi dovranno essere sempre preavvisati con l'apposita cartellonistica ed i vigili dovranno essere visibili. E' vietato l'imboscamento come si è solito fare. E' di questi giorni la notizia della sentenza numero 7785 della Corte di Cassazione, che dichiara annullabile la multa per eccesso di velocità se, presso l'autovelox installato non c'è il vigile. La contestazione delle multe sulle strade del territorio di Guardiagrele, deve essere fatta immediatamente al conducente, non rientrando le stesse strade nel Decreto della Prefettura di Chieti Prot. n. 1144/08 Area III, che autorizza la contestazione successiva della violazione. L’infrazione rilevata dal telelaser invece è immediatamente contestabile visto che lo strumento permette di rilevare la velocità del veicolo in fase di avvicinamento, la postazione però deve essere sempre segnalata.

Autovelox truccati-l'elenco dei Comuni furbetti

2011-03-19T03:39:00.000-07:00

Questo l'elenco dei Comuni coinvolti nell'inchiesta della Guardi di finanza di Brescia sugli autovelox taroccati: Abbadia S. Salvatore (Si), Acquasanta Terme (Ap), Airole (Im), Aisone (Cn), Albuzzano (Pv), Alleghe (Bl), Altavilla Milicia (Pa), Altofonte (Pa), Altomonte (Cz), Anversa Degli Abruzzi (Aq), Aragona (Ag), Ardore (Rc), Arquata Del Tronto (Ap), Arsoli (Rm), Artena (Rm), Badolato (Cz), Balsorano (Aq), Basciano (Te), Binetto (Ba), Bitritto (Ba), Bonate Sotto (Bg), Brezzo Di Bedero (Va), Brienza (Pz), Brolo (Me), Brugnato (To), Brusasco (Sp), Brusnengo (Bi), Buccinasco (Mi), Budoni (Nu), Bugnara (Aq), Cadeo (Pc, Canepina (Vt), Canosa Sannita (Ch), Casei Gerola (Pv), Castellabate (Sa), Castiglione D'orcia (Si), Chiaramonte Gulfi (Rg) Chiusa Di Pesio (Cn), Cicciano (Na), Civitella D'agliano (Vt), Cogorno (Ge), Collarmele (Aq), Colledara (Te), Corbara (Sa), Cupello (Ch), Fabrica Di Roma (Rm), Ficarazzi (Pa), Filandari (Vv), Fluminimaggiore (Ca), Forza D'agro (Me), Francofonte (Sr), Fratta Todina (Pg), Gagliole (Mc), Gallicchio (Pz), Gargnano (Bs), Gizzeria (Cz), Greggio (Vc), Grottolella (Av), Isola Delle Femmine (Pa), Issiglio (To), Itala (Me), Leggiuno (Va), Leporano (Ta), Letojanni (Me), Licenza (Rm), Licodia Eubea (Ct), Loiri Porto San Paolo (Ss), Maiori (Sa), Maissana (Sp), Malvito (Cs), Mandatoriccio (Cs), Manta (Cn), Maruggio (Ta), Melicucco (Rc), Montefalco (Pg), Montefortino (Ap), Montelanico (Rm), Montemurro (Pz), Monteroni Di Lecce (Le), Monterosi (Le), Monterubbiano (Ap), Morciano Di Romagna (Fo), Moresco (Ap), Morlupo (Le), Morolo (Fr), Mottalciata (Bi), Nazzano (Rm), Noepoli (Pz), Oria (Br), Ospedaletto Lodigiano (Lo), Palermiti (Cz), Palestro (Pv), Palmi (Rc), Palosco (Bg), Paterno (Pz), Patrica (Fr), Pedrengo (Bg), Piancastagnaio (Si), Pietravairano (Ce), Pieve Albignola (Pv), Pincara (Ro), Podenzana (Ms), Poggiorsini (Ba), Pollina (Pa), Portopalo Di Capo Passero (Sr), Pray Biellese (Vc), Pratella (Ce), Radicofani (Si), Ripe (An), Rivodutri (Ri), Rocca D'evandro (Ce), Roccafluvione (Ap), Roccagorga (Lt), Roggiano Gravina (Cs), San Giovanni Lipioni (Ch), San Gregorio Magno (Sa), San Michele Di Ganzaria (Ct), San Salvatore Telesino (Bn), San Sostene (Cz), Sant'angelo D'alife (Ce), Santa Maria Imbaro (Ch), Santa Maria Nuova (An), Santo Stefano Di Camastra (Me), Saviano (Na), Sermoneta (Lt), Serralunga Di Crea (Al), Serre (Sa), Sizzano (No), Stigliano (Mt), Stimigliano (Ri), Torrenova (Me), Torrice (Fr), Torricella (Ta), Tossiccia (Te), Tramonti (Sa), Tramutola (Pz), Trappeto (Pa), Trecchina (Pz), Treglio (Ch), Unione Dei Comuni Santi Sanniti (Bn), Urago D'oglio (Bs), Vejano (Vt), Vico Nel Lazio (Vt), Villa Del Bosco (Bi), Villar Perosa (To), Iverone (Bi).

Sulle strade abruzzesi dodici autovelox truccati

2011-03-19T03:34:00.000-07:00

La Guardia di Finanza di Brescia ha reso noto oggi i dati relativi all' operazione '512' su un giro di autovelox taroccati e utilizzati in molte regioni italiane.
Le indagini, condotte dalla tenenza di Desenzano del Garda sono state svolte parallelamente a un'altra inchiesta, della Guardia di Finanza di Sala Consilina (Salerno), anch'essa riguardante un uomo di 60 anni, originario del mantovano, ma residente a Desenzano del Garda.
Entrambe le indagini hanno consentito di appurare, secondo quanto è stato spiegato oggi, che D.B., attraverso una cinquantina di autovelox, dei quali solo due omologati, è riuscito ad ottenere appalti con le amministrazioni comunali, attraverso finte gare a cui partecipavano solo ditte a lui riconducibili.
Il sistema avrebbe fruttato 11 milioni e mezzo di sanzioni irregolari - gli autovelox erano tarati al rialzo per truccare la velocità rilevata del 15-17% in più rispetto al reale - delle quali l'interessato intascava fino al 40%. Un imponente flusso in denaro confluito in un impero immobiliare. Sono 245 secondo le Fiamme gialle gli immobili riconducibili a Barosi, di cui 51 sono già stati confiscati.
Nella inchiesta sono finiti anche alcuni comuni abruzzesi: sono 12 della provincia di Chieti, L’Aquila, Teramo e sono Anversa degli Abruzzi, Balsorano, Basciano, Bugnara, Canosa Sannita, Collarmele, Colledara, Cupello, San Giovanni Lipioni, Santa Maria Imbaro, Tossicia e Treglio.
Dalle indagini è inoltre emerso che D.B. prendeva una percentuale sulle multe. In alcuni casi l' autovelox è risultato taroccato in modo da registrare una velocità superiore del 15% rispetto a quella reale. Sono state complessivamente denunciate 558 persone, mentre le amministrazioni comunali coinvolte sono 146, con 367 funzionari pubblici.
A vario titolo sono contestati: associazione a delinquere, frode fiscale e falsa fatturazione, bancarotta fraudolenta. Le violazioni del codice illecitamente contestate sarebbero 82mila con indebite richieste di sanzioni pe circa 11,5 milioni di euro. Nelle fasi dell'inchiesta, la vicenda venne portata alla ribalta nazionale da un' inchieste delle 'Iene'.

CONTROLLI E AUTOVELOX

2011-03-11T10:08:00.000-08:00

Teoricamente, si può essere colti in eccesso di velocità ovunque: basta che l'apparecchio utilizzato sia presegnalato e ben visibile. Ma di fatto i controlli sono radi. Non solo perché spesso non ci sono le condizioni tecniche (spazio, visuale ecc.), ma anche perché non ci sono abbastanza agenti: le rilevazioni completamente automatiche sono ammesse solo a condizioni ben precise. Altri vincoli si sono aggiunti l'estate scorsa con la riforma del codice della strada, che ha creato parecchi problemi ai corpi di polizia. Però la stessa riforma ha anche ampliato l'elenco delle infrazioni accertabili in automatico.
I paletti ai controlli di velocità senza agenti (o "da remoto", come si dice in gergo) li ha ribaditi due settimane fa la Cassazione, con la sentenza 3701/11. È stato dato valore tassativo ai vincoli posti dall'articolo 4 della legge 168/02, che consente di installare postazioni automatiche solo sui tratti stabiliti dai prefetti in base alla loro pericolosità (per incidenti e per caratteristiche del tracciato) e alla difficoltà di fermare subito i trasgressori (per il troppo traffico o la mancanza di spazio o visibilità). I prefetti possono autorizzare i controlli automatici solo su strade extraurbane ordinarie e urbane di scorrimento (viali a carreggiate separate dove tutti gli incroci sono semaforizzati e non è consentito il parcheggio, cosicché il comune può elevare il limite a 60 o 70 chilometri orari). Dunque, sulle strade urbane "semplici" i prefetti non possono autorizzare alcunché, contrariamente a quanto accaduto a Treviso nel caso di cui si è occupata la Cassazione e in molte altre zone (articolo sotto).
Invece, su autostrade e strade extraurbane (le superstrade a doppia carreggiata ai cui ingressi ci sono segnali analoghi a quelli di «inizio autostrada» – ma su fondo blu – e dove possono essere consentiti i 110 km/h invece dei 90 ordinari) non decide il prefetto: i controlli sono possibili su tutto il tracciato, salvi i vincoli previsti da altre norme (si veda più avanti). Il controllo a distanza è possibile pure per le infrazioni alle regole specifiche di queste strade (come la marcia in corsia di emergenza). Le stesse regole valgono per i sorpassometri.
Come fare a sapere quali sono i tratti di viabilità ordinaria su cui i prefetti hanno reso possibili i controlli automatici? Solo alcune prefetture pubblicano sul loro sito web l'elenco, che spesso è molto lungo e dettagliato. Inoltre, questi elenchi non indicano l'ubicazione effettiva delle postazioni, ma solo i tratti (più raramente i punti) dove esse in teoria potrebbero trovarsi perché autorizzate.
Un quadro più aderente alla realtà di fatto lo danno i navigatori satellitari, che ormai in larga parte hanno in memoria le postazioni di controllo. Il loro utilizzo è stato ritenuto lecito dal ministero dell'Interno, ma non sempre i loro dati sono attendibili e aggiornati.
In ogni caso, chi percorre una strada deve essere sempre messo in condizione di sapere dove troverà il prossimo controllo di velocità: lo impone il comma 6-bis aggiunto all'articolo 142 del codice ad agosto 2007 dal decreto Bianchi. La presegnalazione va messa al massimo quattro chilometri prima della postazione e ripetuta dopo eventuali incroci o svincoli. La distanza minima va invece da 80 a 250 metri, secondo il tipo di strada e salvo casi particolari. Ma nemmeno questi segnali sono attendibili: ciascuno di essi può riferirsi o a un apparecchio automatico o alla postazione dove potrebbe trovarsi una pattuglia. Inoltre, gli agenti possono posizionarsi anche dove manca un segnale fisso: è sufficiente che ne posino uno mobile per terra o che utilizzino il display eventualmente montato sul tetto del loro veicolo di servizio. È ammesso anche l'uso dei pannelli a messaggio variabile presenti sulla strada.
La stessa norma impone non solo di presegnalare il controllo, ma anche di renderlo visibile. Così le postazioni automatiche devono essere colorate o avere il segnale col simbolo del corpo di polizia che le gestisce; le pattuglie devono operare con veicoli "in divisa" o, se hanno un'auto-civetta, devono piazzarvi sopra o il segnale appena citato o il classico lampeggiatore blu asportabile.
Dal 13 agosto 2010, la riforma ha aggiunto il divieto di piazzare gli apparecchi a meno di un chilometro dal segnale che impone il limite di velocità. Un vincolo che ha causato la disattivazione di molte postazioni. Il 29 dicembre, il ministero delle Infrastrutture lo ha ribadito, esentando solo il Tutor. Alcuni comuni e province hanno aggirato il problema arretrando il segnale. Una possibilità che però non esiste quando la postazione si trova nelle vicinanze di un incrocio (dove il segnale va ripetuto).
La riforma ha poi esteso i controlli automatici a una serie di altre infrazioni. Senza vincoli in città, con autorizzazione prefettizia fuori. Ma siamo ancora lontani dall'attuazione: mancano sia le direttive ministeriali da impartire ai prefetti sia – soprattutto – l'omologazione di apparecchi specifici per rilevare queste infrazioni. C'è da ritenere che, dopo le polemiche di questi anni sulle omologazioni già rilasciate, il ministero delle Infrastrutture agirà con molta prudenza.
Come e per quali tipologie di infrazioni è consentita la modalità «da remoto»
La postazione deve esser presegnalata e il cartello ripetuto dopo ogni svincolo o incrocio. Devono essere utilizzati autovelox «debitamente omologati», cioè con garanzie specifiche di precisione e funzionamento. Vietati inoltre: postazioni a meno di 1 km dal segnale sul limite di velocità; noleggio di apparecchi con canone commisurato alle multe comminate; uso lasciato a privato
Il superamento dei limiti di velocità è la principale tipologia di violazione accertabile da presidi senza agenti (su autostrade ed extraurbane principali; sui tratti di extraurbane e urbane di scorrimento individuati dal prefetto). Ok anche per i sorpassi vietati (in tal caso senza obbligo di segnaletica e di visibilità degli apparecchi, basta una generica informazione)
I controlli automatici sono ammessi anche per:
– circolazione in corsia di emergenza su autostrade o strade extraurbane principali (senza obblighi di segnaletica e visibilità degli apparecchi né autorizzazione prefettizia, basta una generica informazione all'utenza);
– transito in centri storici o altre zone vietate o su corsie o strade riservate (con ok ministeriale)
- passaggio col rosso (senza alcun obbligo)
La riforma del Codice strada (legge 120/10), con la lettera g-bis inserita nel comma 1bis dell'articolo 201 ha ampliato le tipologie di infrazioni accertabili «da remoto», senza contestazione immediata, comprendendo ad esempio tutte le violaizoni della segnaletica. La nuova casistica è quella elencata agli articoli 141, 143 (commi 11 e 12), 146, 170,171, 213 e 214
L'articolo 141 impone di tenere una velocità non pericolosa, a prescindere dai limiti, e non troppo ridotta. Ciò però presuppone una valutazione del contesto della strada attimo per attimo, cosa che difficilmente un apparecchio automatico potrà mai fare.
L'articolo 143 riguarda le posizioni non corrette (come andare contromano o non tenere la destra)
Dal semaforo rosso alle strisce sull'asfalto che indicano lo stop o la precedenza fino ai segnali imposti dagli agenti della strada: tutta la segnaletica, verticale o orizzontale, va rispettata (articolo 146). Anche per le violazioni a questo specifico articolo la legge di riforma del Codice della strada prevede la legittimità dei controlli in automatico.
Anche le violazioni commesse da chi gira in moto o sui ciclomotori possono essere accertate da autovelox.
Si tratta di quelle elencate dagli articoli 171 (non utilizzo del casco protettivo)
e 170 (in due su motorini non omologati, mancato utilizzo degli appoggi per mani e piedi, trasporto di cose che compromettono l'equilibrio)
Anche circolare con un veicolo soggetto a misure cautelari può essere oggetto di legittimi controlli automatici.
La riforma del codice della strada ha ammesso l'utilizzo di dispositivi elettronici per riconoscere le targhe dei veicoli che non potrebbero circolare perché sottoposti a sequestro amministrativo (articolo 213) oppure a fermo amministrativo (articolo 214)

COMITATO PRO TRIGNINA IL GDP ANNULA L'ENNESIMA SANZIONE

2011-03-01T00:53:00.000-08:00

“ Comitato Pro Trignina 1 – Autovelox 0”.
Un'altra vittoria incassata dal comitato nella sua “battaglia” contro l'autovelox selvaggio sulla S.P. Trignina. Nell'udienza tenutasi ieri presso la sede del G.di P., la Dott.ssa Laura Masieri ha annullato una multa di 165 euro elevata nel 2009 nel tratto di strada del comune di Fresagrandiaria al conducente di un mezzo pesante della ditta Cbm srl, un’azienda che produce e trasporta inerti di Carunchio (CH).
La rilevazione della velocità era stata fatta con l'apparecchio velomatic 512, che aveva misurato una velocità in eccesso di 37 Kmh rispetto al limite “consentito sulla strada”. All’autista inoltre erano stati decurtati cinque punti dalla patente di guida.
Il ricorso alla multa elaborato dalla dottoressa Isabella Mugoni si basava su due punti, per primo la mancanza della prescritta segnaletica verticale per secondo, l’assenza o comunque la non visibilità dell'apparecchio di controllo e dell’agente accertatore. Per questi motivi il ricorso è stato accolto e quindi l'annullamento del verbale ha fatto risparmiare agli attori della controversia, soldi e punti della patente che sono stati prontamente riaccreditati al conducente del TIR.
Si apre intanto questa mattina presso il tribunale di Vasto, l'udienza contro i sindaci, vigili urbani e rappresentanti della ditte che per anni hanno usato in modo poco lineare l’autovelox sulla Trignina.

TRIGNINA - SONO NULLE LE MULTE FATTE CON L'AUTOVELOX

2011-02-26T02:04:00.000-08:00

Ennesima vitoria incorniciata dal Comitato ProTrignina.
La segnaletica del limite di velocità a 50Kmh sulla Provinciale 184, bretella di collegamento tra la Trignina e la Statale 86, è abusiva. E' quanto dichiarato dal Presidente della Provincia di Chieti Enrico Di Giuseppantonio e dell’assessore alla viabilità Antonio Tavani. La Provincia, proprietaria della strada, non ha mai autorizzato la collocazione dei segnali di limite della velocità sotto i 90 orari.
La precisazione è stata inoltrate alla Prefettura dalla Provincia. La collocazione della segnaletica non del limite di 50 Kmh non è stata deliberata dala Provincia, perchè su quella strada non sussistono i presunti gravi rischi che avrebbero indotto l'Ente propriatario della strada ad abbassare il limite di velocità a 50 chilometri orari.
Il Comitato antiautovelox precisa quindi che gli automobilisti multati non devono pagare, ma portare le multe presso la sede dell'associazione per predisporre i relativi ricorsi in Prefettura.
A tergo del cartello che indica il limite di velocità deve sempre essere specificata la relativa ordinanza emessa dalla Provincia», precisa l’assessore Tavani e su quei cartelli non vi è riportata alcuna ordinanza..
L’avvocato Raffaele Giacomucci e la dottoressa Isabella Mugoni si occuperanno delle pratiche per annullate tutte le multe fatte in questo periodo sulla S.P. 184 Treste e si preparano a dar battaglia nell’aula del tribunale di Vasto ai sindaci, vigili urbani e ditte che per cinque anni hanno avuto in appalto e usato senza titolo l’autovelox sulla Trignina.

I parcheggi a pagamento sulla carreggiata sono illegittimi.

2011-02-24T02:51:00.000-08:00

E’ bastato un servizio ieri de Le Iene perché il tam tam sul web si diffondesse a macchia d’olio e percorresse in lungo ed in largo la penisola.

Ed infatti la notizia è di quelle deflagranti perché svelano una illegittimità palese che investe centinaia di amministrazioni pubbliche (Comuni) che riscuoterebbero illegittimamente la tariffa del parcheggio a pagamento su parcheggi non regolari. Altra conseguenza non di poco conto è che nell’eventualità che sia stata elevata una multa in queste aree di sosta l’ammenda può essere contestata con certezza di vincere il ricorso.

Dunque si prevedono una pioggia di ricorsi, richieste di spiegazioni alle amministrazioni, un superlavoro per gli amministratori per mettersi in regola.

Fonte PdN

Il servizio de Le Iene è andato in onda ieri sera e si basa tutto sull’articolo 7 comma 6 del codice della strada. L’articolo regolamenta la circolazione dei veicoli nei centri abitati ed il comma 6 è quello che parla dei parcheggi e recita: «Le aree destinate al parcheggio devono essere ubicate fuori della carreggiata e comunque in modo che i veicoli parcheggiati non ostacolino lo scorrimento del traffico».

Questo significherebbe che un parcheggio per essere regolare, dunque a norma di legge, deve essere ubicato fuori dalla carreggiata, cioè non tra un marciapiede ed un altro ma in aree ubicate fuori.

Tutti i parcheggi ubicati dunque lungo i marciapiedi sono per il codice non regolari e ne scaturisce che il Comune non può richiedere il pagamento di alcuna tariffa, così come se non viene pagata la sosta non può scattare l’ammenda che, se impugnata, sarà cancellata.

Il servizio della trasmissione di Italia 1 è chiara ed interpella anche tre avvocati che tutti si dicono concordi con la “lettura” dell’inchiesta giornalistica. Interpellata anche il sindaco di Milano, Letizia Moratti, non è sembrata al corrente della situazione ma si sarebbe impegnata a regolarizzare i parcheggi “fuori legge”.

Il vero problema per le amministrazioni che devono fare cassa, poiché lo Stato ha chiuso il rubinetto dei finanziamenti pubblici, sarà trovare aree idonee, una ricerca praticamente impossibile.

L’alternativa allora sarà liberalizzare i parcheggi fuorilegge e farli diventare gratis ridipingendo le strisce blu con vernice bianca.

Il problema allora diventerà tutto prettamente economico per l’ente locale che dovrà inventarsi nuove entrate per far quadrare il bilancio.

Le Iene invitano a segnalare i parcheggi abusivi. Anche in Abruzzo ce ne sono tantissimi. Molti di recente costituzione. Occhio dunque alle strisce blu, alle tariffe da pagare e alle multe.

2011-02-18T12:23:00.001-08:00

L'AUTOVELOX DEVE ESSERE INDICATO

2011-02-16T10:01:00.000-08:00

Gli automobilisti multati dall'autovelox perche' sorpresi a superare i
limiti di velocita' hanno il diritto di sapere se la via che percorrevano
aveva tutti i requisiti per essere considerata ''ad alto livello di
scorrimento''. Lo sottolinea la Cassazione accogliendo il ricorso di un
automobilista di Treviso multato sul viale Oberdan, inserito nel decreto
prefettizio sulla viabilita' tra le arterie a traffico intenso lungo le
quali sarebbe troppo pericoloso, per la circolazione, fermare chi infrange
il codice della strada.

Meglio, piuttosto, fotografarlo con l'autovelox e fargli arrivare la
contravvenzione a casa. In proposito, pero', la Suprema Corte - con la
sentenza 3701 della Seconda Sezione Civile - osserva che gli automobilisti
hanno il diritto di sapere se l'inserimento delle strade nell'elenco
dell'arteria ad alto scorrimento di traffico e' stato fatto in base a
''valutazioni'' relative ''al tasso di incendalita', alle condizioni
strutturali, plano-altimetriche e di traffico per le quali non e' possibile
procedere al fermo di un veicolo senza recare pregiudizio alla sicurezza
della circolazione, alla fluidita' del traffico e alla incolumita' degli
agenti operanti e dei soggetti controllati''; solo sulla base di queste
valutazione il Prefetto ha il potere di inserire una strada nell'elenco di
quelle ad alto scorrimento. Altrimenti no.

I magistrati possono controllare che queste valutazioni siano state fatte,
senza pero' sindacarne nel merito perche' il merito di tali atti attiene
''all'attivita' amministrativa'' e non e' ''suscettibile di sindacato da
parte dell'autorita' giudiziaria''. Se il guidatore contesta una multa ha
quindi diritto di sapere se sono state fatte tutte le valutazioni necessarie
per il corretto inserimento di una strada tra quelle sulle quali e' lecito
collocare gli autovelox.

2011-01-28T23:40:00.001-08:00

AUTOVELOX - RIMBORSO DI OLTRE 10MILA MULTE

2011-01-26T10:15:00.000-08:00

Chiesta la messa in sicurezza della fondovalle Trigno e il rimborso delle multe pagate dagli oltre diecimila automobilisti incappati nell’autovelox sulla Trignina. Le richieste sono state illustrate sabato dal presidente del Comitato antiautovelox, Antonio Turdò, nel summit organizzato nei locali parrocchiali del santuario della Madonna del Canneto a Roccavivara.
All’incontro sono stati invitati i tre presidenti delle Province di Chieti, Isernia e Campobasso, Enrico Di Giuseppantonio, Luigi Mazzuto e Nicola D’Ascanio, politici abruzzesi e molisani e Silvio Di Bartolomeo,del Movimento difesa del cittadino di Ortona.
«La Trignina ha urgente bisogno di cure adeguate. La strada deve essere messa in sicurezza prima possibile», ha detto Turdò rimarcando le criticità dell’arteria che collega l’Abruzzo al Molise.
Subito dopo il presidente del Comitato antiautovelox ha confermato l’intenzione del comitato di presentare il voluminoso fascicolo sull’autovelox alla Corte dei Conti, l’organo dello Stato con funzioni giurisdizionali e amministrative di controllo su entrate e spese pubbliche. «La dottoressa Isabella Mugoni, che da anni ci assiste, ha consegnato all’avvocato Pasquale Lollino un voluminoso dossier sull’uso indiscriminato dell’autovelox che ha consentito ad alcuni Comuni di fare cassa ma non ha certo garantito la sicurezza agli automobilisti. Qualora l’avvocato Lollino dovesse ritenere che esistono i presupposti per inoltrare una denuncia alla Corte dei conti per i danni causati dalle multe, il Comitato si rivolgerà ai magistrati amministrativi», ha detto Turdò.
In tre anni (dal 2005 al 2008) i Comuni che avevano fatto installare l’autovelox incassarono 2.200.000 euro di multe. Nel 2005 furono rilevate 4.509 infrazioni (12,35 al giorno) nel solo comune di San Giovanni Lipioni. Il “caso” finì sulle pagine del Sole 24 Ore. San Giovanni Lipioni guadagnò il secondo posto in Italia dopo il comune di Villanova Biellese.
Il prossimo 1º marzo nel tribunale di Vasto si terrà la terza udienza sulla presunta truffa dell’autovelox. Quindici gli indagati fra amministratori comunali, vigili urbani e rappresentanti delle ditte private alle quali i Comuni di Fresagrandinaria, Cupello, Dogliola, Lentella e San Giovanni Lipioni avevano affidato la rilevazione della velocità sulla Trignina. Quattro i reati contestati a vario titolo agli indagati: dal concorso in truffa aggravata, all’abuso d’ufficio e peculato, fino ad arrivare alla violazione dell’articolo 97 della Costituzione che impone alla pubblica amministrazione di conformare il proprio operato al principio dell’imparzialità.
La prima udienza, il 21 settembre 2010, è andata deserta per difetto di notifica. Lo scorso 10 dicembre all’appello mancavano tre indagati. «Mi appello al presidente del tribunale e alla cancelleria affinché tutte le notifiche possano essere finalmente consegnate e si possa dare inizio al giudizio», è l’appello di Turdò che a nome del Comitato si è costituito parte civile.

Auguri

2010-12-31T10:01:00.000-08:00

LA REDAZIONE DI AUTOVELOX ITALIA AUGURA A TUTTI I LETTORI UN FELICE ANNO 2011

LA REDAZIONE DI AUTOVELOX ITALIA AUGURA A TUTTI I LETTORI UN FELICE

AUTOVELOX, ANNNULLATE LE MULTE DI CAMPLI

2010-12-31T03:33:00.000-08:00

Il prefetto di Teramo ha archiviato le multe elevate dai Vigili Urbani di Campli mettendo la parola fine sul caso che ha scatenato le furie di oltre 250 automobilisti “pizzicati” dall’autovelox. Quelle contravvenzioni non sarebbero mai potute essere fatte perché i segnali con il limite di 50 chilometri non erano autorizzati. Prima dell’ordinanza prefettizia a revocare quelle multe ci aveva già pensato la stessa amministrazione comunale di Campli che ha già ritirato tutti i provvedimenti in forma di autotutela Il caso verte intorno ad alcuni segnali che erano stati posizionati sulla strada provinciale 3, la Sant’Onofrio-Garrufo, nel tratto interessato dalla costruzione di due distributori di benzina. Gli stessi, sistemati in prossimità dei cantieri, intimavano agli automobilisti di non oltrepassare il limite dei 50 Kmh sul tratto in cui vige il limite è di 90 chilometri. A pizzicare gli automobilisti più indisciplinati ci pensava l’apparecchio autovelox sistemato dai vigili urbani di Campli. Alle prime notifiche delle multe sono scattati i primi ricorsi, vertenti sul fatto che l’amministrazione provinciale, competente sulla strada, non aveva mai autorizzato la sistemazione dei cartelli di limite di 50 Kmh. Le multe in questione, già annullate dall’amministrazione comunale sono state anche archiviate dal prefetto che ha emesso un’apposita ordinanza, esposta anche in una bacheca del tribunale di Teramo. Molti automobilisti ingiustamente contravvenzionati, hanno presentato ricorso al giudice di pace per impugnare i provvedimenti

ROTATORIE E PUBBLICITA' VIETATE

2010-12-29T09:21:00.000-08:00

Rotatorie e spartitraffico invasi dalla pubblicità. Ma forse non è una pratica regolare, addirittura sembrerebbe che quei cartelloni siano in contrasto con il Codice della strada.Eppure molti Comuni (qualcuno incolpa anche la Provincia), pur di incassare qualche euro, si sono affrettati a regolamentare l’affissione senza ricordarsi che il Codice della strada vieta questo tipo di pubblicità. In questo modo, infatti, tra immagini accattivanti e slogan ad effetto, va a farsi benedire la sicurezza per gli automobilisti, che rischiano di essere distratti da simboli e indicazioni che non sono quelle stradali (le uniche ammesse) e che nulla hanno a che vedere con il traffico.

Qualche Comune si è spinto oltre ed ha affidato addirittura la manutenzione delle rotatorie alle ditte che producono questi cartelloni. Senza fare la graduatoria dei Comuni più “permissivi” in questo settore, abbiamo chiesto al colonnello Alberto Guidoni, vice comandante della locale Regione Carabinieri, cosa pensa di questi Regolamenti adottati con tanto di delibere di consiglio comunale.

«Preliminarmente – spiega il colonnello - la gerarchia delle fonti del diritto impedisce di apportare deroghe comunali alla Legge dello Stato, cioè il Codice della strada. Nell’art. 23 si legge che “sulle isole di traffico delle intersezioni canalizzate (quindi anche sulle rotatorie) è vietata la posa di qualunque installazione diversa dalla segnaletica”. Quindi a mio parere sarebbe opportuno contrastare l’anomalia di questa pubblicità e risolvere i relativi problemi di sicurezza invitando tutti gli organi di cui all’art. 12 del Codice della Strada ad intervenire nello specifico settore. Sarebbe anche auspicabile che gli Enti proprietari delle strade si attivino per assicurare il rispetto della normativa vigente».

Pare di capire che ci si trova di fronte ad abusi fatti passare attraverso regolamenti che non possono nulla nei confronti del Codice della strada, che è fonte legislativa superiore ma che vengono utilizzati per bypassare i divieti.

E la sicurezza per gli automobilisti?

Se non se ne preoccupano proprio quelli che dovrebbero farlo istituzionalmente, è impensabile che lo faccia il singolo vigile urbano o il carabiniere da solo o l’agente della Polstrada intervenuto per un incidente.

Anche questa anomalia è divenuta popolare perché il meccanismo agevola le amministrazioni locali ad incassare piccole cifre sempre utili in tempo di magra o ad evitare ulteriori spese (la manutenzione del verde).

Fonte PdN

Autostrada A24-A25, sono validi gli aumenti tariffari varati nel 2006

2010-12-09T09:19:00.000-08:00

Via libera agli aumenti dei pedaggi stabiliti nel 2006 sulla A24 Roma-L'Aquila e sulla A25 Torano-Pescara, gestite da Strada dei Parchi.

Il Consiglio di Stato ha infatti accolto il ricorso presentato dalla concessionaria, annullando la precedente delibera del 30 marzo 2010 con la quale in Tar del Lazio aveva bloccato i rincari, accogliendo in quel caso le rivendicazioni della Comunità montana del Gran Sasso.

Nella sentenza della quarta sezione del Consiglio, si spiega infatti come tra i criteri di aggiudicazione della gara indetta dall'Anas nel 2000 per assegnare la gestione dei due tratti autostradali, «figurava non solo la tariffa di pedaggio proposta, ma anche il corrispettivo da offrirsi al concedente non inferiore all'importo di 100.000.000.000 lire ed uno schema di piano finanziario, in cui l'Anas specificava che i soggetti concorrenti potevano prevedere una variazione tariffaria, entro i limiti previsti nella delibera Cipe del 20 dicembre 1996 per il quinquennio 2002 -2006, tale da garantire un aumento cumulato delle attuali tariffe non inferiore al 50%».

Quindi, prosegue il Consiglio di Stato, «fin dalla predisposizione della disciplina per la gara ad evidenza pubblica, l'ente concedente aveva operato una valutazione di carattere tecnico-discrezionale, dalla quale emergeva come l'equilibrio finanziario della gestione si sarebbe potuto raggiungere solo attraverso un incremento delle tariffe di pedaggio, incremento da attuarsi nella misura minima del 50% rispetto a quelle dell'epoca».

PdN

ETILOMETRO OBBLIGATORIO NEI LOCALI

2010-11-13T01:57:00.000-08:00

Altra importante novità introdotta dal Codice della Strada. Da oggi infatti, i titolari di esercizi pubblici e locali di intrattenimento di tutta Italia che restano aperti oltre la mezzanotte dovranno dotarsi, all'uscita, di un apparecchio di rilevazione del tasso alcolemico per i clienti che vogliono conoscere il proprio stato di idoneità alla guida. Il provvedimento è stato introdotto dal nuovo codice della strada e interessa bar, ristoranti, pub, pizzerie, osterie, agriturismi, discoteche e alberghi.

Sono esclusi solo quegli esercizi che chiudono prima delle 24 e le strutture ricettive dove non vengono somministrate bevande e alimenti. Ma non bisogna sgarrare. In caso di controllo da parte delle forze dell'ordine, chi non rispetta l'orario di chiusura rischia una multa, mentre i locali trovati privi dell'etilometro dovranno pagare una sanzione che varia da 300 a 1200 euro. Non sono mancate le polemiche.

Il limite di legge da non superare per potersi mettere al volante della propria auto e non incorrere in forti ammende, in caso di controllo da parte delle forze dell'ordine, è quello di 0,5 grammi per litro di tasso alcolemico. Va ricordato che i livelli di alcolemia possono essere diversi: c'è differenza fra uomini e donne, a seconda dell'età, della massa corporea, dell'assunzione o meno di cibo, della presenza di malattie o di condizioni psico-fisiche e anche dell'assunzione di farmaci di uso comune.

AUTOVELOX NON VISIBILE - MULTE ANNULLATE

2010-11-06T01:03:00.000-07:00

Le multe sono illegittime se gli autovelox non sono visibili. E’ il motivo per il quale il giudice di pace di Castiglione Messer Marino, Gabriella Maria D’Ugo, ha accolto altri due nuovi ricorsi presentati da due automobilisti multati tramite il Comitato Pro Trignina. Il Comitato ha ottenuto l’annullamento delle multe fatte dai vigili del Comune di San Giovanni Lipioni. Nel primo caso il verbale redatto a G.D., di Casacalenda, prevedeva una multa da 386 euro, la decurtazione di 10 punti dalla patente e la sospensione della stessa per tre mesi. La multa per M.C., automobilista di Montefalcone del Sannio, era invece di 165 euro, più la decurtazione di 5 punti dalla patente. Le istanze di annullamento avanzate dalla Mugoni sono state pienamente accolte dal giudice.
«La postazione di controllo avrebbe dovuto essere visibile. Quando così non è la multa è nulla», ha ribadito il giudice. Soddisfatto il presidente del Comitato, Antonio Turdò. «Le sentenza del giudice di pace sono una ulteriore dimostrazione della correttezza e legittimità della battaglia che stiamo portando avanti da anni», ha detto Turdò. Dallo scorso 1º novembre l’Anas, grazie anche ai ripetuti appelli del Comitato, ha innalzato il limite di velocità sulla fondovalle 650 del Trigno da 70 a 90 chilometri orari.

CONTROLLI AUTOVELOX SETTIMANA 25 - 31 OTTOBRE

2010-10-25T09:18:00.000-07:00

Anche per questa settimana la Polizia di Stato ha pubblicato i dove sono istallati e sono operativi le apparecchiature di controllo della velocità. Questo è un modo per invitare gli automobilisti a moderare la velocità, rispettare i limiti al fine di prevenire gli incidenti.
L'elenco degli autovelox è aggiornato settimanalmente.
Si può vedere la mappa dei tutor.

Traffico, polemiche a Lanciano per la Ztl. «Se illegittima si possono impugnare le multe»

2010-10-06T01:35:00.000-07:00

LANCIANO. Fanno discutere gli ultimi provvedimenti adottati dall’amministrazione comunale sul traffico cittadino.

L’associazione che tutela i disabili 'Movimento Vita Indipendente Abruzzo' contesta la sosta a pagamento anche per i disabili negli appositi spazi riservati e richiede quello «spiccato senso di civiltà» che ha portato altre città ad adottare il provvedimento che potrebbe alleviare le difficoltà per chi possiede lo speciale contrassegno.

Ma a destare più di qualche perplessità potrebbe essere l’impianto della Zona a traffico limitato che secondo alcuni potrebbe essere un atto illegittimo con conseguenze non secondarie per chi è incappato in una o più multe.

A sollevare il problema è un residente, Leopoldo La Morgia, che documenti alla mano sostiene che tale piano è viziato.

«Il Comune di Lanciano, dopo una campagna stampa sulla tolleranza zero per le autovetture a partire dall’autunno, annuncia con soddisfazione l’avvio delle Zone a Traffico Limitato in tutto il centro storico della città», ricorda La Morgia, «il provvedimento però parte male ed è destinato, se attivato, a creare contenziosi infiniti. Il motivo è semplice. La zona a traffico limitato è considerato un piano particolareggiato di un piano più ampio che si chiama PUT (Piano Urbano del Traffico). Risulta ovvio, quindi, che la ZTL non può essere attivata in assenza di un piano urbano del traffico; infatti l’art. 36 del codice della strada così recita al comma 1 “Ai comuni, con popolazione residente superiore a trentamila abitanti, è fatto obbligo dell'adozione delle piano urbano del traffico veicolare entro un anno dalla data di entrata in vigore del presente codice.”»

Ora il Comune di Lanciano, benché sia abbondantemente scaduto il termine fissato, non si è ancora dotato di un piano del traffico. L’adozione di una ZTL potrebbe essere dunque illegittimo per mancanza di PUT. Ad avvalorare questa tesi ci sarebbero alcune sentenze dei Tar che hanno dichiarato illegittime le ZTL adottate in mancanza di piano urbano del traffico. «Risulta anche chiaro che», conclude La Morgia, « le multe elevate fino ad oggi (e quelle future) possono essere contestate se si fa valere l’illegittimità della ZTL come è già avvenuta a Palermo che ha dovuto restituire 5 milioni di euro di contravvenzioni».

Fonte Primadanoi

AUTOVELOX NON SEGNALATO

2010-09-29T11:37:00.001-07:00

Ci risiamo. Non passa giorno che i nostri lettori non inviino qualche segnalazione relativa ad un autovelox non segnalato. E' quanto abbiamo ricevuto anche oggi. Questa volta a fare i furbetti sono stati i Vigili Urbani di Villamagna (CH), che il giorno 27 settembre, avevano piazzato sulla SS 263 tra tra il Km. 9,200 e 9,300, il famigerato apparecchio, non segnalandolo adeguatamente. Ciò è ben visibile dalle foto che ci sono state inviate. Inoltre il tratto di strada sul quale è stato collocato il dispositivo di controllo, non rientra tra quelli individuati con Decreto del Prefetto di Chieti Prot. n. 1144/08 Area III in data 22 settembre 2008 e quindi vi è l'obbligo della contestazione immediata. Ricordiamo a quanti dovrebbero ricevere il verbale di contravvenzione per superamento del limite di velocità nel giorno e nel tratto di strada in questione, che per questi motivi è possibile presentare ricorso alla Prefettura di Chieti, facendo rilevare la mancata contestazione e la mancanza della prescrita segnaletica di avviso della postazione. La nostra lettrice poi, ci ha inviato le foto della postazione di controllo, a dimostrazione della mancanza di segnaletica. Queste foto possono essere allegate ad un eventuale ricorso.

CASSINO, CC SEQUESTRANO DUE AUTOVELOX IN DOTAZIONE AI VIGILI DI PIGNATARO

2010-09-26T14:16:00.000-07:00

I carabinieri fanno visita ai vigili urbani del Comune di Pignataro Interamna e sequestrano due autovelox in loro dotazione. È accaduto oggi pomeriggio quando i militari della stazione di San Giorgio, su ordine del gip del tribunale di Cassino, hanno effettuato il sequestro preventivo delle apparecchiature utilizzate sulla superstrada Cassino - Formia. Le apparecchiature sono di proprietà di una società di Caserta. Il provvedimento scaturisce dal procedimento penale pendente nei confronti di quattro responsabili del comune di Pignataro nonché nei confronti del legale rappresentante della società proprietaria delle apparecchiature elettroniche per l'ipotizzato reato di "abuso d'ufficio continuato in concorso". Gli indagati nell'ambito delle proprie funzioni, non avevano rispettato le previste normative stipulando un contratto per la gestione degli autovelox, prevedendo condizioni difformi da quelle specificatamente previste, peraltro onerose per l'ente comunale. Infatti la remunerazione della società appaltante prevedeva, da contratto, il pagamento di 14,50 euro per ogni accertamento di infrazione ritenuto valido nonché 2.300 euro + Iva come canone mensile di locazione delle due apparecchiature. Dell'avvenuto sequestro preventivo delle due apparecchiature elettroniche autovelox è stata data immediata comunicazione alla Procura della Repubblica presso il Tribunale di Cassino e alla Procura Regionale presso la Sezione Giurisdizionale della Corte dei Conti, per la valutazione sull'eventuale danno erariale provocato dal comportamento dei funzionari pubblici.

VACRI (CH) - AUTOVELOX NON SEGNALATO

2010-09-19T00:00:00.000-07:00

Nonostante le ultime modifiche al Codice della Strada, Circolari ministeriali e prefettizie, alcuni operatori di polizia municipale continuano ad istallare gli apparecchi di rilevamento della velocità, non segnalando la postazione di controllo. E' quanto è accaduto il 15 settembre sulla SS.263 Val di Foro nel territorio del Comune di Vacri (CH). Tanto ci è stato segnalato da un'attenta automobilista, che ha notato al Km.14+900 in direzione monti - mare una macchina della polizia municipale ferma sul ciglio della strada ed il famigerato autovelox collocato in modo poco visibile e lo stesso operatore di polizia, nel caso in esame, una vigilessa, seduta all'interno dell'auto infischiandosene delle attuali norme che impongono la visibilità dell'agente di servizio. Inoltre la postazione non era segnalata come prescrivono le attuali norme e l'autovettura dei vigili non facilmente riconoscibile se non fosse solo per la presenza sul tettuccio del lampeggiante blu, al momento peraltro spento.
Il tratto di strada sul quale è stato collocato il dispositivo di controllo, non rientra tra quelli individuati con Decreto del Prefetto di Chieti Prot. n. 1144/08 Area III in data 22 settembre 2008 e quindi vi è l'obbligo della contestazione immediata. Ricordiamo a quanti dovrebbero ricevere il verbale di contravvenzione per superamento del limite di velocità nel giorno e nel tratto di strada in questione, che per questi motivi è possibile presentare ricorso alla Prefettura di Chieti, facendo rilevare la mancata contestazione e la mancanza della prescrita segnaletica di avviso della postazione. La nostra lettrice poi, ci ha inviato le foto della postazione di controllo, a dimostrazione della mancanza di segnaletica. Queste foto possono essere allegate ad un eventuale ricorso.

CONTROLLI AUTOVELOX SETTIMANA 23-29 AGOSTO

2010-08-23T13:02:00.000-07:00

Parma autovelox fissi: due su tre sono "fuorilegge"

2010-08-20T10:18:00.000-07:00

Normalmente sono loro a cogliere in fallo gli automobilisti che non rispettano i limiti di velocità. Stavolta invece a non essere in regola sono proprio due dei tre autovelox fissi presenti nel territorio del comune di Parma, che dalla sera alla mattina si sono ritrovati «fuori legge». Fra le tante norme introdotte dal nuovo codice della strada, infatti, ce n'è anche una che prevede che gli autovelox fuori dai centri abitati siano ad almeno un chilometro di distanza dal segnale che impone il limite di velocità.

A Parma le postazioni fisse per il rilevamento della velocità sono tre: sulla strada Asolana, in via Emilia Ovest a Fraore e in tangenziale Sud fra l'uscita di strada Argini e quella di via Traversetolo. Solo quest'ultima è in regola con la nuova normativa entrata in vigore venerdì, mentre le altre due sono a una distanza inferiore al consentito dal cartello con il limite (che in tutti e tre i casi è di 90 chilometri orari)...

CONTROLLI AUTOVELOX SETTIMANA 16 -22 AGOSTO

2010-08-16T05:29:00.000-07:00

DA OGGI IL NUOVO CODICE DELLA STRADA

2010-08-13T03:27:00.000-07:00

Venerdì 13 agosto2010.Entra in vigore da oggi il nuovo codice della strada approvato dal Senato il 28 luglio. Le nuove norme, pubblicate nella Gazzetta ufficiale il 29 luglio, saranno 'operative' in tempo utile per le partenze del week-end di Ferragosto e i grandi rientri dalle ferie di fine mese. Ecco le principali novità del nuovo codice. Alcol, tolleranza zero per i conducenti con meno di 21 anni. Limiti di velocità più bassi per i neopatentati. Obbligo del casco per i ciclisti sotto i 14 anni e casco in bici per i bambini. Le cinture di sicurezza devono essere sempre allacciate per i guidatori di microcar.
Multe salate per i proprietari di miniauto con il motore truccato e per i meccanici che le hanno modificate. Test antidroga obbligatorio per prendere la patente, per il rinnovo e per chi guida mezzi pubblici, taxi o camion. Il periodo per ricevere la notifica delle multe passa da 150 a 60 giorni. La targa diventa personale e non legata al veicolo. Rimane la sperimentazione della scatola nera sulle auto, facoltativa e collegata all'assicurazione. Chi ha sospesa la patente può ricorrere al prefetto e chiedere una deroga per guidare massimo tre ore al giorno per andare al lavoro o per fini sociali. Chi ha subito la sospensione della patente professionale perchè ubriaco o drogato può essere licenziato per giusta causa dall'azienda. Arriva un esame per recuperare i punti decurtati. Passa da 65 a 70 anni l'età massima per condurre i conducenti di mezzi pubblici, autocarri e tir. Nei ristoranti arrivano mini etilometri a disposizione dei clienti. Divieto per i locali notturni di vendere bevande alcoliche dopo le tre di notte. Meno 8 punti, contro i 5 precedenti, per chi non rispetta i pedoni che attraversano le strisce. Se le strisce non ci sono o non sono visibili, la sanzione è più bassa ma comunque raddoppiata. Chi non lascia strada a polizia o ambulanze perde 5 punti. Agevolazioni fiscali per l'acquisto di autoveicoli. Il limite in autostrada rimane a 130 km/h. Le società concessionarie possono alzarlo a 150 km/h, ma solo nei tratti a tre corsie con sistema tutor e in condizioni meteo favorevoli.

AUTOVELOX SETTIMANA 09 - 15 AGOSTO

2010-08-09T05:04:00.000-07:00

La Polizia di Stato ha comunicato i tratti di strada dove sono operativi gli strumenti di controllo della velocità, autovelox e telelaser. Questo è uno dei modi per invitare gli automobilisti a moderare la velocità ed a rispettare i limiti al fine di prevenire gli incidenti. E' sempre aimportante tenere la velocità sotto controllo.
L'elenco degli autovelox è aggiornato settimanalmente.
Con la collaborazione della società Autostrade per l'Italia si può vedere la mappa dei tutor.

RICORSO VINTO - VERBALE ANNULLATO

2010-08-04T23:32:00.000-07:00

Nullo il verbale elevato dai VV.UU. a seguito di rilevazione tramite autovelox se il tratto di strada nel quale è collocato il predetto apparecchio non rientra fra quelli di cui all'art.4 L.168/2002.

Con questa motivazione, il Giudice di Pace di Ribera ha annullato un verbale elevato dai VV.UU. di Ribera.

La citata legge, disciplina l'attività di controllo, anche remoto, del traffico, finalizzata all'accertamento degli illeciti di cui all'art.142 e148 C.d.S., legittimando la contestazione differita delle violazioni rilevate con dispositivi ed i mezzi tecnici in argomento solo quando, sulla base di una valutazione preventiva del Prefetto, il tratto di strada sul quale i dispositivi possono essere collocati, manifesta un alto tasso di incidentalità ed ha una conformazione plano altimetrica, per la quale appare impossibile o particolarmente difficoltosa l'applicazione degli ordinari moduli operativi che prevedono il fermo del veicolo del trasgressore e l'immediata contestazione della violazione accertata.

Ne consegue che, gli agenti accertatori, in assenza di autorizzazione prefettizia, nelle strade di cui all'art.4 L.168/02 devono contestare immediatamente l'infrazione, altrimenti il verbale è nullo.

AUTOVELOX DOVE E QUANDO

2010-08-02T02:07:00.000-07:00

La Polizia di Stato ha reso pubblico i tratti di strada dove sono istallati e sono operativi, giorno per giorno, gli apparecchi di controllo della velocità. Questo è un modo per invitare gli automobilisti a moderare la velocità, rispettare i limiti al fine di prevenire gli incidenti.
L'elenco degli autovelox è aggiornato settimanalmente.
Si può vedere la mappa dei tutor.

E’ Legge il nuovo Codice della Strada

2010-07-30T06:23:00.001-07:00

Il nuovo Codice della Strada è diventato Legge. Il definitivo via libera è stato concesso dal Senato, il quale, dopo un ping pong" con la Camera dei Deputati ha finalmente approvato il testo finale. I favorevoli sono stati 145, gli astenuti 122 e nessun contrario. Promessa mantenuta? Quasi! Il nuovo Codice poteva e doveva esser pronto già dalla terza lettura alla Camera, ma qualche modifica dell'ultimo momento ha fatto slittare le "modalità di consegna", giusto in tempo comunque per vedere la luce poco prima dell'atteso esodo agostano.
In tutto sono più di 80 gli articoli del Codice della Strada che hanno subito modifiche ed ecco quindi una carrellata delle novità più significative e che in pratica inizieranno a coinvolgerci già da questo week-end:
Alcool al volante
Il limite di 0,5 g per litro di sangue si azzera per alcune categorie di automobilisti. Zero alcol alla guida quindi per i minori di 21 anni, ma anche per coloro che, superata questa età, abbiano conseguito la patente da meno di tre anni. A questi vanno aggiunti poi tutti i conducenti di professione (senza limiti di età quindi) come gli autisti di camion, autobus ecc.
Il foglio rosa a 17 anni
Il permesso di guida vede modifiche significative per tutte le "fasi di vita" a partire dal conseguimento. Con le nuove regole divenute Legge si potrà ottenere il "foglio rosa" già a 17 anni (prima era possibile a 18) anche se con diversi "paletti" da rispettare. Il giovane aspirante non potrà infatti trasportare passeggeri; dovrà già aver conseguito il patentino per i motocicli; dovrà essere accompagnato da un'automobilista "con esperienza" (leggi con patente ottenuta da almeno 10 anni); non potrà designare più di un istruttore ed avrà l'obbligo di esporre sulla parte posteriore dell'auto con la quale si eserciterà la targhetta "GA" (guida accompagnata). Prova pratica prevista anche per guidare i ciclomotori. Proprio a tal proposito ci sembra degno di nota un provvedimento che prevede lo slittamento dell'ottenimento della patente B per i minori pizzicati "brilli" a bordo dei ciclomotori: al posto dei classici 18 si passerà a 19 anni se sorpresi con un tasso alcolemico fino a 0,5 g/litro di sangue... oltre questa soglia i giovani non vedranno un'auto prima dei 21 anni.
Nuovi esami con tre infrazioni gravi
Una volta ottenuta la patente di guida questa sarà dotata dei tradizionali 20 punti. Cambiano però alcune regole per la decurtazione. Senza per ora entrare nello specifico basti sapere che con tre gravi infrazioni che prevedano la perdita di 5 punti (per un totale di 15) si dovrà procedere alla ripetizione dell'esame teorico e la visita medica.
La patente a ore
In caso di ritiro viene introdotta la cosiddetta "patente a ore". Tre ore al giorno per consentire di recarsi e tornare dal lavoro o per andare ad assistere parenti portatori di handicap. Sfruttando questa agevolazione sarà però protratto il periodo di patente ritirata.
Nuove regole per professioni ed anziani
Un emendamento ha previsto ai conducenti professionali (coloro che per intenderci guidano camion, TIR, pullman, autobus ecc.) di "allungare" il periodo di attività da 65 a 68 anni, introducendo però l'obbligo di rinnovo della patente annuale. Il Ministero dei Trasporti comunicherà quindi agli automobilisti della fascia d'età interessata (65, 66 e 67 anni) come tornare in possesso del proprio permesso di guida. Gli ottantenni ed oltre vedranno reso più complicato il rinnovo della patente con visite mediche più severe (solo sulla carta!) da svolgersi con cadenza biennale.
Regole più precise per le "minicar"
Balzate sulle pagine di cronaca a causa dei gravi incidenti che le hanno coinvolte le cosiddette "minicar" vedono finalmente una regolamentazione più severa. I produttori ed i commercianti di mezzi in grado di oltrepassare il limite di 45 Km/h avranno multe salate, ma saranno sanzionati anche i meccanici che provvederanno ad effettuare modifiche variando le impostazioni di fabbrica. In quanto a dotazioni di sicurezza scatta l'immediato obbligo a montare le cinture di sicurezza.
Notifica delle multe e proventi
Il tempo per notificare la multa passa dagli attuali 150 a 90 giorni. Una novità che prevederà uno sforzo particolare da parte della Pubblica Amministrazione per procedere con tempi decisamente più brevi. Per quanto riguarda invece l'ammontare di queste il ricavato dovrà essere investito per mantenere in ordine strade e segnaletica stradale.
Le multe si pagheranno a rate
Attenzione però: non tutte le multe saranno rateizzabili e soprattutto non tutti gli automobilisti potranno beneficiare di questa agevolazione. L'importo minimo per procedere ad un "finanziamento" dev'essere di 200 Euro e potranno farne richiesta solo i multati con un reddito inferiore ai 15.000 Euro annui.
Limiti di velocità a 150 Km/h
Il nuovo Codice non si è voluto prendere questa responsabilità, ma ha delegato alle Società concessionarie delle autostrade dove consentire il raggiungimento dei 150 orari. I tratti dovranno comunque essere controllati dal sistema Tutor e saranno prese in considerazioni alcune variabili come ad esempio il meteo ed il tipo di percorso.

AUTOVELOX - DOVE SONO?

2010-07-19T09:53:00.000-07:00

Anche per questa settimana la Polizia di Stato ha pubblicato i tratti di strada dove sono istallati e sono operativi le apparecchiature di controllo della velocità. Questo è un modo per invitare gli automobilisti a moderare la velocità, rispettare i limiti al fine di prevenire gli incidenti.
L'elenco degli autovelox è aggiornato settimanalmente.
Si può vedere la mappa dei tutor.

CONTROLLI AUTOVELOX

2010-07-05T11:48:00.000-07:00

AUTOVELOX DOVE E QUANDO

2010-06-28T09:03:00.000-07:00

I navigatori satellitari sono illegali come gli anti-autovelox?

2010-06-19T11:45:00.001-07:00

"I navigatori satellitari che indicano la postazione di autovelox e degli altri strumenti di controllo della velocità sono uguali agli anti-autovelox? Sono legali oppure no?" Come Marco di Roma molte altre persone scrivono alla redazione del nostro sito web per avere chiarimenti su un eventuale decreto che vieterebbe l'uso di "certi navigatori satellitari". In realtà non è proprio così.

La polizia stradale infatti specifica che: una sentenza della Corte di Cassazione la n. 12150 del 24 maggio conferma - così come previsto dall'art 45 del Codice della Strada, il divieto di utilizzo dei cosiddetti anti-autovelox. Con questo termine, entrato ormai nel linguaggio comune, si intendono però quegli strumenti che interferiscono con in buon funzionamento dei misuratori di velocità. L'uso illecito di tali strumenti si configura anche quando il conducente dispone solo dell'apparecchio senza che questo lo avverta della presenza del posto di controllo.

Il divieto pertanto non riguarda i navigatori satellitari che invece dispongono della localizzazione degli autovelox e che segnalandone la presenza invitano il conducente alla prudenza. Questo anzi è un obiettivo perseguito anche dalla Polizia di Stato che proprio per cercare di garantire maggiore sicurezza sulle strade ha deciso di pubblicare sul sito le mappe di autovelox, tutor e altri strumenti che controllano la velocità. Il fatto che i conducenti per evitare la multa rallentino anche se solo per un breve tratto indicato dal "bip" può essere un modo per tutelare i conducenti.

Per chi utilizza invece i dispositivi che interferiscono con la strumentazione della Stradale la multa prevista va da 742 a 2.970 euro (oltre che alla confisca dell'oggetto). Attenzione quindi a quanti vi propongono, vendendovi questi oggetti, un affare o un modo per risparmiare.

COMITATO PRO TRIGNINA

2010-05-21T23:35:00.000-07:00

Riportiamo integralmente la lettera indirizzata ai Sindaci dell’Unione dei Comuni Città della Frentania e Costa dei Trabocchi da parte del Comitato Pro Trignina

DI FRONTE AL SILENZIO TOMBALE ,OSEREI DIRE SPETTRALE DELLA STAMPA MI VEDO COSTRETTO A PARLARVI DIRETTAMENTE;

Associazione Comitato PROTRIGNINA Abruzzo e Molise
Sede: Via F. Parri, n. 8-66050 San Salvo (CH)
Tel. 3331077384- e-mail: comitatoprotrignina@virgilio.it

Sindaco Pace , l’installazione degli autovelox serve solo a fare cassa.
Pochi giorni fa leggevo sui quotidiani locali che la Polizia Locale dell’Unione dei Comuni Città della Frentania e Costa dei Trabocchi ha ottenuto l’autorizzazione prefettizia per l’installazione di due rilevatori fissi di velocità, senza operatore, da installare sulla statale 16 Adriatica nel territorio di Torino di Sangro . Lei afferma “Abbiamo deciso la loro installazione e ottenuto l’autorizzazione considerando l’elevato numero di incidenti anche gravi che avvengono in quel tratto di strada e quindi un sistema di prevenzione e non di repressione“ Continua “ Sull’Adriatica , ricadente nel nostro territorio, abbiamo fatto anche(sic) richiesta di spostare il limite di velocità da 50 a 70 km orari, aumento che con l’attuale sicurezza delle macchine non comporta grossi rischi”.
Contraddico immediatamente queste sue affermazioni per il semplice motivo che gli incidenti che avvengono su quella tratta di Strada Statale, avvengono a velocità molto più elevate , di notte ecc.
Ormai in tutta Italia c’è un ripensamento sull’utilizzo degli autovelox , che noi come Comitato PROTRIGNINA non vogliamo che siano più gestiti dalla Polizia Urbana, poiché si è rilevato un mero strumento per fare cassa con il completo disinteresse della sicurezza stradale e dello stato manutentivo della strada stessa.
Oggi ancora di più in seguito al nuovo Decreto Legislativo approvato di recente al Senato non ha più nessuna convenienza , dato che l’incasso deve essere versato per il 50 per cento del ricavato al titolare della strada, ( penso che di questo Ella è informato) e noi vigileremo che ciò avvenga.
Per quanto riguarda lo spostamento del limite, che in modo pomposo , quasi fosse un proclama, Lei ha ottenuto è solo fumo negli occhi, se Lei vuole bene ai cittadini- automobilisti l’autovelox lo installa dove il limite di velocità è di 90 km orari.
Pensavamo che le ultimissime inchieste ( in tutta Italia) , Le avessero insegnato qualcosa sulla mancanza di rispetto che avete verso gli automobilisti onesti , lavoratori e che guidano con correttezza cercando di rispettare i limiti, allorquando gli stessi non sono capziosi o illegittimi( noi non ancora troviamo una persona che sulle fondo valli, disabitate, deserte , ci spiegi perché il limite è 70 e non 90).
Pensavamo che gli ultimi eventi succeduti nel nostro territorio, con una inchiesta penale che sta sfociando in un rinvio a giudizio e relativo processo , con 16 imputati tra amministratori, vigili e tecnici delle società, nella quale è stato acclarato che alcuni amministratori -sindaci- politicanti si sono comportati da veri e propri manigoldi truffaldini e truffatori nei confronti dei cittadini automobilisti, Le avessero insegnato qualcosa.
Senza considerare che negli ultimi tempi stiamo trasformando le nostre strade in nuove dogane o gabelle facendo un danno culturale e turistico all’economia del territorio, vuole sapere quanti( camionisti, autotrasportatori, semplici cittadini) non fanno più la Fondo Valle Trigno per colpa degli autovelox. E non crede che i turisti ignari che frequenteranno la Costa dei Trabocchi e Casalbordino Mare subiscano una ulteriore gabella da questa sua decisione. Lo ha messo nel conto che in un momento così delicato per la nostra economia provinciale e regionale, dobbiamo essere competitivi e convenienti per i turisti e non farli scappare dopo essere incappati nei moderni gabellieri.
Se proprio vuole essere vicino al popolo degli automobilisti( come penso che anche il suo credo politico dovrebbe- chi sa se Bersani lo sa che soprattutto i Sindaci di sinistra sono i maggiori killer-esattori con gli autovelox dei poveri automobilisti), metta gli strumenti di controllo della velocità laddove la Strada Statale attraversa il suo territorio ma dove il limite di velocità è 90 Km orari, questa sarà da parte Sua una vera dimostrazione che non Le interessa solo fare cassa.
Nella certezza che il nostro agire- cioè quello di un Comitati civico e quello di un Amministrazione Comunale- ha un chiaro e finale intendimento a tutela degli automobilisti, colgo l’occasione per esprimerLa i più cordiali e rispettosi saluti dell’intero Comitato PROTRIGNINA Abruzzo e Molise.

San Salvo , 17 maggio 2010

Il Presidente Antonio Turdò

Autovelox, Il Comitato Pro Trignina attacca

2010-05-02T07:01:00.000-07:00

Il comitato contro i solleciti di pagamento sulle multe 2005 «Recupero coatto dai Comuni, in molti hanno già versato»Autovelox sulla fondovalle Trigno: segnalazioni su un presunto «comportamento anomalo e disdicevole» dei Comuni che utilizzano l’apparecchio di rilevazione elettronica della velocità, viene segnalato dal Comitato Pro Trignina. In una lettera inviata al prefetto, ai carabinieri della compagnia di Vasto e alla polizia stradale, il presidente dell’associazione, Mario Turdò, sostiene che giovedì scorso «sono giunti nella sede del comitato cittadini che hanno ricevuto lettere dai Comuni della valle del Trigno che hanno utilizzato gli autovelox. Le lettere si riferiscono a verbali del 2005. In alcuni casi, in special modo al Comune di Tufillo, i pagamenti sono stati già effettuati, così riferiscono dei cittadini. Quindi bisognerebbe prima verificare e casomai portare alla sede del Comitato la ricevuta di pagamento e la nuova lettera per poter chiedere l’archiviazione del fascicolo alla polizia urbana».
Secondo il presidente Turdò «di natura diversa ma più grave è ciò che sta avvenendo a Fresagrandinaria, dove si stanno inviando le lettere con la richiesta di pagamento entro 10 giorni delle multe, pena il recupero coattivo delle somme attraverso Equitalia. In alcuni casi i cittadini nel 2005 sono stati invitati a pagare solo 49 euro. Oggi, invece, si vedono recapitare ingiunzioni di pagamento per 286 euro, come se avessero cestinato la multa ricevuta. Invitiamo gli amministratori a distinguere i cittadini che hanno pagato le somme, seppur parzialmente, da quelli che non lo hanno fatto per niente. Di questa frittata qualcuno se ne dovrà assumere la responsabilità morale, etica ed anche economica e non far finta di nulla facendoci rimettere gli automobilisti sempre e comunque».
La’associozione ha avviato proteste contro l’utilizzo indiscriminato dell’autovelox sulla Statale 650.

L'AUTOVELOX DI CANZANO (TE)

2010-03-27T00:54:00.000-07:00

Blitz degli ispettori del prefetto nel municipio di Canzano. Il vice prefetto Maurizio Ianieri, insieme a militari della guardia di finanza, ha acquisito tutta la documentazione riguardante la vicenda dell’autovelox installato dall’agosto 2008 al febbraio 2009 lungo la statale 150 che ha mietuto oltre 12mila multe prima di essere dichiarato fuorilegge dal prefetto.
Gli ispettori hanno acquisito, tra l’altro, le circa 300 notifiche finora arrivate in Comune delle sentenze dei giudici di pace, che stanno dando ragione in modo sistematico agli automobilisti che hanno fatto ricorso. Queste sentenze sfavorevoli rappresentano ad oggi per il Comune un costo di circa 70mila euro, destinato a lievitare notevolmente. La prefettura, peraltro, ritiene che il Comune debba anche rimborsare gli automobilisti che hanno pagato le multe. Va verificata, dunque, la capacità dell’amministrazione di Canzano di onorare questi impegni economici.
«Non c’è conflittualità», tiene a dire il sindaco Francesco Di Marco, «con la prefettura, che si muove anche per tutelare l’ente e vuol capire bene come stanno le cose. Ma, prima di parlare di rimborsi, vediamo come va a finire il nostro ricorso al Tar». Se il Comune dovesse perdere, è in grado di rimborsare i multati? «Non tutti insieme subito, ma nell’arco di qualche bilancio si può fare», risponde Di Marco. (d.v.)

VACRI CONTROLLI VELOCITA'

2010-03-03T23:54:00.000-08:00

Sabato 13 – Lunedì 15 – Mercoledì 17 e Giovedì 18 Marzo, la Polizia Municipale di Vacri (CH), effettuerà i controlli della velocità a mezzo di apprecchio Velomatic 512 2F sulla Strada Provinciale Val di Foro, dal Km.13+00 a16+300. In luogo, sarà apposta la prescritta segnaletica di avviso.

Telelaser a Vasto. I vigili:«non lo usiamo per fare cassa ma prevenzione»

2010-02-22T07:11:00.000-08:00

Dopo le polemiche degli scorsi anni sull’uso dei telelaser e la multa selvaggia sulla Trignina sale nuovamente l’attenzione sull’argomento.
Alcune segnalazioni nei giorni scorsi sono giunte al presidente del Comitato Protrignina, Antonio Turdò, e parlavano di pattuglie della Polizia Urbana di Vasto con il Telelaser a distanza senza nessuna indicazione o segnaletica di preavviso del controllo elettronico.
Segnaletica e avvertimenti ormai obbligatori per legge.
La pattuglia si sarebbe prima piazzata nelle vicinanze del supermercato Pianeta e poi lungo la Circonvallazione Istonienese, tra due macchine.
E’ stato richiesto dunque un incontro tra il comitato ed il tenente Marcello Del Monaco, responsabile della sezione Sicurezza Stradale della città di Vasto.
Di fronte alle richieste di chiarimenti sulla procedura operativa attivata dalla Polizia Urbana Locale (segnalazione, visibilità, riscontri immediati con fermo degli automobilisti) al comitato è stato risposto che la procedura sarà rispettata.
«La gestione degli strumenti di controllo elettronici, tipo il telelaser, in seguito alle direttive del maggiore Ernesto Grippo», ha spiegato il responsabile del comitato Turdò, «sono finalizzate a dare a tutti i cittadini una maggiore e più forte sicurezza nelle strade cittadine. Soprattutto sulla strada Circonvallazione Istoniense abbiamo sempre più proteste e reclami da parte dei cittadini poiché alcuni automobilisti la percorrono come una pista di aeroporto con grave e rischioso nocumento per gli anziani, le donne e i bambini. Quindi l’utilizzo non vuole essere repressivo, ci hanno detto, ma preventivo con lo scopo di educare i cittadini automobilisti ad avere un comportamento responsabile».
«Il nostro atteggiamento nell’utilizzo del tele laser», ha detto il tenente Del Monaco, «è improntato alla massima trasparenza, infatti posso assicurare che nessun cittadino o automobilista che frequenta la città di Vasto riceverà verbali direttamente a casa, ma coloro che saranno multati, lo saranno dopo contestazione immediata all’automobilista. Abbiamo dato disposizione alle pattuglie di mettere ben in evidenza la segnaletica mobile di controllo elettronico e per quanto riguarda la visibilità, tecnicamente sarebbe impossibile nascondersi dietro la macchina poiché intralcerebbe la focus della visibilità del tele laser, comunque farò raccomandazione alle pattuglie di attenersi scrupolosamente alla direttiva del 14 agosto 2009 del Ministero degli Interni».
Fonte: Primadanoi.it

Rilevatore di autovelox

2010-01-28T12:14:00.000-08:00

Si chiama Coyote ed è un nuovo sistema di rilevazione dei famigerati autovelox. Navigando per la rete, abbiamo trovato questo nuovo prodotto che vi vogliamo segnalare perchè potrà sempre esservi utile.
Cliccate QUI per maggiori dettagli

VILLAMAGNA - CONTROLLI CON AUTOVELOX

2010-01-22T03:08:00.000-08:00

Lo ha comunicato la Polizia Municipale.
Sono previsti controlli della velocità a mezzo di aparecchio autovelox sulla SP 214 Val di Foro nel territorio del Comune di Villamagna (CH)dal Km.8+900 al Km.12+900 dalle ore 08,30 alle ore 14,30. I controlli saranno ripetuti lunedi 25 gennaio dalle 13,0 alle 17,30.

Ricorso vinto - autovelox battuto!!

2010-01-19T03:04:00.000-08:00

Riportiamo qui di seguito una mail che ci è stata inviata da un nostro lettore:

"L’anno scorso insieme ad altri amici motociclisti presi una multa perché viaggiavo ai 71km/h con il limite dei 50 km/h e per nostra fortuna, mentre passavamo uno di noi notò la macchina dove era stato posto il velox.
Tornammo indietro per capire se ci aveva fotografato, ma la donna seduta al posto di guida (in abiti civili), alle nostre richieste d’avere spiegazioni, di qualificarsi e di dirci se avevamo preso la multa, per tutta risposta fece scattare la chiusura centralizzata della sua macchina, così non ci rimase altro da fare che fotografare con i cellulari la macchina e andarcene.
Ovviamente arrivarono i verbali ai quali seguirono i nostri ricorsi con allegate le fotografie della macchina, dei cartelli mobili assenti e del fatto che era posta sotto il cartello che indicava l’inizio del limite dei 50, nascosta dalla vegetazione, ecc…
Ad aprile alla prima udienza mi fu consegnata la documentazione inerente il “controricorso” del comune e fra le tante assurdità “da travaso di bile”, spiccava quella in cui venivo (per via delle foto) citata con tanto di articoli, ecc… per la violazione della legge sulla privacy e a pagare tutte le spese sostenute a causa del mio ricorso….
Venerdì scorso, per fortuna in meno di un minuto il giudice mi ha dato ragione, fra le tante cose che ho menzionato nel mio ricorso, pare che sia bastato il fatto che il velox fosse stato posto all’interno di una macchina privata.
Questa è stata la mia esperienza, spero che possa tornare utile a qualcuno di voi, dal momento che nei piccoli comuni, il posizionamento degli autovelox all’interno di macchina private è all’ordine del giorno.

Vacri, controlli con l’autovelox

2010-01-10T09:43:00.000-08:00

Lo ha comunicato la locale Polizia Municipale. Mercoledì 13 gennaio lunedì 18 e giovedì 28 sono i giorni in cui verranno predisposti i servizi di controllo della velocità mediante apparecchiature elettroniche autovelox e telelaser. Quindi chiunque si trovasse a transitare in località Val di Foro, lungo la strada provinciale 214 ex 263 rispetti i limiti e moderi la velocità.

Automobilista "Sfreccia" a 51 Km/h, sull’Aurelia

2010-01-04T07:20:00.000-08:00

Trentotto euro di multa più 15,98 di spese. Questo è il regalo di Babbo Natale ad un cittadino di Viterbo reo della sua «folle» corsa a 51 km orari sulla via Aurelia. sfidando l'autovelox all'altezza di via Ottaviano Petrucci. R. F. queste le iniziale del nuovo Tazio Nuvolari, si è visto recapitare a casa un verbale da parte della polizia municipale di Fiumicino. Cos’ha combinato il Sig. R.F.? Pensando per un attimo di essere l’illustre campione, incurante del pericolo, ha spinto troppo il piede sull'acceleratore, oltrepassando di ben un chilometro il limite stabilito di 50 Kmh. «Il giorno 29 luglio 2009 - si legge sul verbale, il conducente dell'autovettura Ford Focus targata BC…….ha violato l'articolo 142/ 2-7 del CdS poiché circolava alla velocità di 51,00 km/h superando di km/h 1 il limite massimo imposto dal proprietario della strada.

RICORSO AL GIUDICE DI PACE- ORA SI PAGA

2010-01-04T05:01:00.000-08:00

Anno nuovo tasse nuove. Una delle novità più rilevanti della Finanziaria 2010 è che con l’articolo 212 ha introdotto il così detto contributo unificato Così con l’anno nuovo arrivano nuove spese per gli automobilisti italiani.che vogliono opporsi ad una multa (o ad un’altra sanzione amministrativa) ricorrendo al Giudice di Pace. Dal 1° gennaio 2010 per agire in ricorso bisogna versare allo Stato 30 euro (o 70 euro se la multa supera i 1.500 euro) a cui vanno sommati 8 euro di marca da bollo per il rimborso forfettario dei diritti di cancelleria. Lo scopo dichiarato della normativa, è quello di arginare l’ondata di ricorsi al Giudice di Pace che ha raggiunto dei numeri impressionanti (oltre 700.000 nel 2009) e che sta intasando le cancellerie dei Tribunali di tutt’Italia. Di sicuro molti automobilisti che ricorrevano d’ufficio per qualsiasi multa ricevuta a casa, da oggi prima di sborsare il nuovo fardello ci penseranno due volte, anche perché spesso e volentieri la sanzione è di importo inferiore alla multa Esempio la classica multa per la sosta sulle strisce blu, è di 22 euro quindi conviene più pagare che fare ricorso.
Esempio se un’automobilista, viene multato di 150 euro per la sosta sulle strisce blu e decide di ricorrere al Giudice di Pace, versando i 30 euro di contributo previsti dalla normativa aggiornata, più gli 8 euro di marca da bollo. Il ricorso però non viene accolto e il tale viene condannato a pagare l’intero importo della sanzione. L’ulteriore conseguenza è che lo stesso non avrà il diritto di recuperare il contributo.
Più complicato è ciò che accade se il Giudice di Pace gli da ragione .Quest’ultimo infatti non sarà tenuto a pagare i 22 euro di multa e avrà, in teoria, il diritto di recuperare i 30 euro di contributo versati anticipatamente (gli 8 euro di marca da bollo sono comunque persi). Il problema è di ordine pratico: a chi bisogna chiedere questi soldi? I 30 euro sono stati versati allo Stato, ma per il rimborso il Sig. Tale dovrà rivalersi sull’Ente che gli ha inflitto la sanzione annullata dal Giudice di Pace. Il che significa imbarcarsi in un iter legale-amministrativo molto complesso che difficilmente un cittadino normale è in grado di affrontare senza l’aiuto di un avvocato. E qui altre spese oltre i 30 euro.
E’ indubbio che questa norma rappresenta un potente dissuasore ai ricorsi al Giudice di Pace. Il legislatore non ha però considerato che a fronte di questo “beneficio” per le cancellerie dei tribunali, aumenteranno esponenzialmente i ricorsi al Prefetto, il cui accesso rimane gratuito per quanto chi perde un ricorso è condannato a pagare il doppio delle sanzione originaria. Se però le Prefetture verranno sommerse dai ricorsi, difficilmente saranno in grado di rispondere entro i tempi previsti dalla legge e le multe cadranno in prescrizione.
La situazione è evidentemente ingarbugliata, all’italiana, ed è pertanto destinata a subire evoluzioni di cui vi daremo notizia nelle prossime settimane.

Due autovelox presi a fucilate

2009-12-30T06:25:00.000-08:00

Protesta da far-west in Lunigiana
Due autovelox presi a fucilate. Probabilmente da auomobilisti "pizzicati" dalle fotocamere. Gli “occhi” elettronici dei dispositivi, dove è posta la fotocamera e il flash che immortala i veicoli che superano il limite di velocità, presentano entrambi fori provocati da pallini sparati da fucili da caccia
FIVIZZANO. Presi a fucilate e messi fuori uso gli autovelox di Rometta, nel Comune di Fivizzano, e quello sulla strada statale 62 della Cisa a Villafranca.

Ancora una volta i dispositivi installati nel territorio lunigianese per il rilevamento della velocità dei veicoli sono stati bersaglio di fucilate sparate verossibilmente da automobilisti fotografati e poi sanzionati che hanno voluto vendicarsi.

Gli “occhi” elettronici dei dispositivi, dove è posta la fotocamera e il flash che immortala i veicoli che superano il limite di velocità, presentano entrambi fori provocati da pallini sparati da fucili da caccia. Il danneggiamento è stato constatato nella giornata di ieri dalle forze dell'ordine che hanno subito avviato le indagini per risalire agli autori che difficilmente, visto che i due congegni sono posti in zone fuori dai centri urbani, potranno essere identificati.

Autovelox, chi ha pagato ora vuole il rimborso

2009-10-17T01:49:00.000-07:00

Michele Petrosino: «Preparo io i ricorsi gratis»
È stato il primo a denunciare la valanga di multe dell’autovelox fisso di Canzano e nel corso dei mesi, man mano che la vicenda s’ingrossava, si è fatto paladino delle migliaia di multati promuovendone i ricorsi al prefetto e al giudice di pace. Ora che il prefetto ha annullato tutte le 12mila multe, stabilendo che in quel tratto della statale 150 non si può fare l’accertamento remoto della velocità, e mentre i giudici di pace stanno accogliendo in automatico tutti i ricorsi, Michele Petrosino, ex amministratore del Comune di Castellalto, potrebbe cantare vittoria e tornare a ritirarsi a vita privata. E invece no. Petrosino apre un nuovo fronte, quello di chi ha già pagato le multe e che, secondo la prefettura, dovrebbe essere rimborsato. Si tratta, peraltro, di automobilisti a cui sono stati decurtati punti sulla patente e che pretendono ovviamente di riaverli.
«Ho preparato un modello per chiedere il rimborso al Comune di Canzano», dice Petrosino in una conferenza stampa, «e, se il Comune non risponde entro dieci giorni, faccio ricorso al giudice di pace. Il mio patrocinio è gratuito, chiunque è interessato può chiamarmi al 328-2237075». A detta di Petrosino, già 50-60 persone si sono rivolte a lui per cercare di avere il rimborso. «I multati che hanno pagato sono circa 1.500», aggiunge, «e da loro il Comune ha incassato 250mila euro, che però non ha ancora potuto utilizzare per il parere contrario del revisore dei conti».
I soldi per rimborsare i multati, insomma, il Comune di Canzano li avrebbe. Il punto è che non ha alcuna intenzione di tirarli fuori. «Il decreto di archiviazione della prefettura è datato 18 settembre», continua Petrosino, «e impone al Comune di darne comunicazione a tutti gli interessati, anche con pubblicazioni su due quotidiani. Ad oggi, il Comune non ha fatto nulla. Secondo me», conclude il paladino dei multati, «l’amministrazione con questa resistenza a oltranza si sta infilando in un ginepraio. Dice di confidare in un ricorso al Tar contro il decreto prefettizio, ma non può neanche farlo perché le sono stati sequestrati tutti i documenti»

Multa con l’autovelox annullata «Mancavano vigile e segnaletica»

2009-10-03T03:54:00.000-07:00

Fondovalle Trigno: accolto il ricorso di un automobilista molisano.
Il giudice di pace di Vasto, Alessandra Notaro, ha accolto ieri il ricorso di un automobilista incappato nell’autovelox e multato dal Comune di Cupello sulla fondovalle Trigno, annullando l’ammenda. La sentenza è stata emessa nei confronti di Giuseppe Di Renzo, di Roccavivara. L’uomo era stato multato il 17 settembre: oltre al pagamento di 158 euro si era visto decurtare 5 punti dalla patente. L’automobilista si è rivolto al giudice di pace contestando la mancanza di un vigile e di segnaletica luminosa vicino all’autovelox. Quello di ieri è il secondo ricorso vinto in poche settimane. Soddisfazione è stata espressa dal Comitato Pro Trignina che annuncia una dura battaglia anche contro l’autovelox fatto sistemare dal Comune nel centro urbano di San Salvo.

Arriva il super Autovelox bloccherà evasori e ricercati

2009-10-02T09:14:00.000-07:00

Dopo il normale Autovelox che fotografa e multa chi supera i limiti di velocità e dopo quello che colpisce chi entra nei centri storici o passa con il semaforo rosso arriva l'ultima - e più incredibile - evoluzione di questo sistema: Autovelox che fotografa le auto sospette.

Messo a punto su specifiche richieste della Guardia di finanza questo congegno da ieri è già in funzione presso tutto lungo l'arco alpino ed ai confini con la Repubblica di San Marino per bloccare che trasporta denaro e titoli, ma anche di altri beni di grande valore e facile trasportabilità, come oro, argento e preziosi.

Questi mezzi, già dislocati nelle regioni del Sud Italia per il contrasto al riciclaggio di denaro "sporco" da parte delle mafie, vengono estese alle aree di confine del nord, "laddove è maggiore - spiegano gli investigatori - il pericolo di fraudolenti trasferimenti via terra di denaro e titoli da e per il nostro Paese".

L'innovativo sistema di rilevamento elettronico,
montato a bordo di furgoni delle Fiamme gialle, "permette di riprendere i numeri di targa di tutti i veicoli transitanti presso una determinata area stradale". Saranno rispettate le norme a tutela della privacy: il cyber-occhio "sarà posizionato in modo da riprendere solo le targhe e non i conducenti dei mezzi monitorati, mentre l'apparecchiatura, pur essendo in grado di registrare quantità praticamente illimitate di dati, conserverà le immagini - ai soli fini operativi - per un periodo massimo di 15 giorni".

Una specifica segnaletica, inoltre, informerà i conducenti in transito sul tipo di controllo in corso di effettuazione tramite un apposito cartello posizionato in prossimità del rilevamento. Grazie alle tecnologie degli autovelox fiscali, sarà possibile creare un database di auto sospette nei confronti delle quali i finanzieri opereranno il controllo "fisico" vero e proprio, sia al momento del transito in dogana, sia al di fuori degli spazi doganali.

Qualora si venga trovati in possesso di somme di denaro o altri mezzi di pagamento non tracciabili per un valore pari o superiore ai 10mila euro, si incorre in una sanzione amministrativa che va da un minimo di 300 euro fino al 40% dell'importo trasferito o che si tenta di trasferire in eccedenza della soglia di 10mila euro. Inoltre, chi viene scoperto sarà sottoposto a indagini antiriciclaggio tese a verificare l'eventuale provenienza del denaro da crimini tipici della criminalità organizzata, come racket e usura.

29 settembre 2009

Niente più Autovelox gestiti da privati

2009-09-30T01:59:00.000-07:00

Stop alla gestione degli autovelox a società private, e niente più pattuglie nascoste per la rilevazione della velocità.

Sono solo alcuni dei contenuti della direttiva del Ministro dell’Interno italiano che è stata inviata ai prefetti e agli organi di polizia stradale e mira a disciplinare l’utilizzo degli strumenti di controllo della velocità ispirandosi a criteri di efficienza e trasparenza.

L’obiettivo è la prevenzione sulle strade e non fare cassa.

Dovranno essere individuati i punti critici per la circolazione dove si registrano più incidenti e dovrà essere previsto il diffuso impiego della tecnologia di controllo remoto e che consente la contestazione successiva della violazione.

Stop ad autovelox selvaggio

2009-08-22T10:10:00.000-07:00

Con la direttiva indirizzata a tutti i prefetti il ministro dell'Interno Maroni disciplina l'uso degli strumenti di misurazione della velocità affidando i controlli esclusivamente alla Polizia. Previste norme per la massima tutela della privacy

Diritto a informazioni chiare per gli automobilisti e pianificazione dei servizi di controllo della velocità. Questi gli obiettivi primari che il ministro dell'Interno ha voluto indicare e regolare con una direttiva che affida ai Prefetti il compito di monitorare il fenomeno dell’eccesso di velocità, causa della maggior parte degli incidenti stradali, e di pianificare le attività di controllo in modo che rappresentino uno strumento reale di prevenzione e non solo uno strumento per fare cassa. Spetta quindi ai Prefetti e agli organi di polizia il compito di disciplinare l'utilizzo degli autovelox.

Per fare questo i Prefetti si avvarranno delle Conferenze Provinciali Permanenti distribuendo i servizi di controllo tra le diverse forze di polizia e le polizie locali, evitando anche la duplicazione dei rilevamenti sul medesimo tratto di strada.
Saranno, quindi, individuati i punti critici per la circolazione in cui maggiore è la sinistrosità in base ai dati del biennio precedente.

In aggiunta alla direttiva è stato sottoscritto dal Capo della Polizia e dal Capo del Dipartimento per gli Affari Interni e Territoriali, un protocollo operativo che indicando le disposizioni nel dettaglio, fa chiarezza sulle questioni che, in passato, sono state oggetto di controversia.
Una volta per tutte è chiarito che non è sempre richiesto il fermo del veicolo per contestare la violazione.

Altra novità di rilievo è che la gestione delle apparecchiature è affidata solo dagli operatori di Polizia, viene quindi escluso l’appalto dei servizi di accertamento a società private. Il controllo della velocità costituisce un 'servizio di polizia' che non può essere delegato ad imprese che noleggiano gli apparecchi.
Previsti, inoltre, controlli periodici di funzionalità degli apparecchi e le modalità di segnalazione della presenza delle postazioni di controllo; non saranno più possibili, quindi, appostamenti di pattuglie nascoste.

Per una maggiore tutela della riservatezza, fotografie o riprese video devono essere trattate solo da personale degli organi di polizia incaricati al trattamento e alla gestione evitando accessi non autorizzati ai dati e alle immagini.
VAI ALLA DIRETTIVA DEL MINISTERO DELL'INTERNO
FONTE:www.ministerointerno.it

Forumposizionamento.com il nuovo forum sui motori di ricerca

2009-08-11T00:46:00.000-07:00

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CUPELLO CONTROLLO AUTOVELOX

2009-08-09T06:51:00.000-07:00

Il Comando della Polizia Municipale di Cupello, ha comunicato le date e le località dei controlli della velocità dei veicoli che saranno effettuati a mezzo del famigerato autovelox sulla Fondovalle Trignina:
Cupello: pomeriggio del 13 agosto e mattina del 20 - 25 - 29
Fresagrandinaria: mattaina del 17 - 24 - 27
San Giovanni Lipioni: pomeriggio 11 - 14 - 18
Tufillo: pomeriggio del 29 e mattina del 31
Lentella: mattina del 12 - 19 - 22
Intanto non cala la polemica sull'uso degli autovelox imboscati ed il presidente del Comitato Pro Trignina Antonio Turdò promette battaglia contro questo mal costume di usare l'autovelox. Per garantire gli automobilisti ha interessato anche ilneo presidente dellaProvincia Enrico Di Giuseppantonio.

SERVIZI AUTOVELOX POLLUTRI

2009-08-03T01:30:00.000-07:00

Il Comando di Polizia Municipale comunica che nella giornata odierna, con orario 09,00-13,00 e 16,00-20,00, saranno effettuati sul territorio comunale i controlli della valocità dei veicoli in circolazione a mezzo di autovelox

Rilevazione elettronica della velocità

2009-07-16T00:25:00.000-07:00

Orsogna: rivelazione elettronica della velocità, sentenza sui cartelli oscurati
Multe esose, sconto dal giudice di pace
Quelle multe erano esose e non poteva esserci la sanzione accessoria del ritiro della patente. E’ stato scritto nell’ufficio del giudice di pace di Orsogna l’ultimo atto della guerra dei limiti e dei cartelli sulla rilevazione elettronica di velocità sul tratto di Marrucina.
Tratto che si trova fra la rotonda di Arielli-Poggiofiorito e il confine con il Comune di Crecchio. Due multe passate da 500 a 150 euro, e da 380 a 37 euro, con sospensione del provvedimento di ritiro della patente, confermano l’oscuramento dei cartelli disposto dalla prefettura. E aprono un capitolo giudiziario nuovo, visto che il giudice, l’avvocato Flavio Magno, ha disposto anche l’invio degli atti alla procura. Tutto verte sulla classificazione del tratto, che l’Unione dei Comuni della Marrucina cataloga come strada urbana, mentre il giudice di pace ha rettificato le sanzioni applicando il limite di 90 chilometri orari che vale per legge su tutte le strade extraurbane quando non diversamente indicato. Sul dispositivo, e in attesa della pubblicazione della sentenza, c’è già il commento del Movimento per la difesa del cittadino, l’associazione con sede a Orsogna che aveva preparato per i due automobilisti i ricorsi.
«Altre multe, che non implicavano il ritiro della patente», spiega il responsabile Mdc, Silvio Di Bartolomeo, «erano annullate, direttamente dalla prefettura, in base al riconoscimento che in quel tratto non valevano i limiti apposti dall’Unione. Davanti al giudice, per queste multe dell’agosto 2008, era obbligatorio andarci in quanto c’erano sanzioni sulla patente, in uno dei casi ritirata per sei mesi». Il Movimento si attende ora anche il disconoscimento, da parte della Provincia che è proprietaria della strada, di quei segnali che impongono limiti di velocità da tratto urbano. «Rimarranno lì», osserva Di Bartolomeo, «fino a quando la Provincia non farà la rideterminazione dei centri abitati. Qui parliamo», attacca, «di segnalazioni che arrecano disagi agli automobilisti, in spregio delle regole. Forse è questa la ragione che ha consigliato il giudice a spedire gli atti in procura».
(Fonte Il Centro Francesco Blasi)

Tollo rilevamenti sul territorio co autovelox e telelaser

2009-07-15T07:17:00.000-07:00

Lo ha comunicato il Comando Polizia Municipale.
Da oggi sarà attivato il servizio per il rilevamento automatico delle violazioni ai limiti della velocità dei veicoli, mediante autovelox e telelaser su gran parte del territorio comunale di Tollo. I controlli saranno realizzati sia di giorno che di notte.
Il servizio di vigilanza, aggiunge la polizia municipale, verrà effettuato mediante una postazione mobile nei seguenti tratti di strada del Comune: via Roma, via Santa Lucia, via Perruna, via Sabatiniello, Contrada Colle Cavalieri, Contrada Motrino, Contrada Capanne, via Mazzini, via don Morosini, via Macchie.
Considerato che i tratti di strada indicati non figurano tra quelle indicate nella circolare del Prefetto di Chieti Prot. n. 1144/08 Area III del 22 settembre 2008 è fatto obbligo agli accertatori di contestare subito la contravvenzione all'automobilista indisciplinato.

Autovelox di Canzano (TE)

2009-06-16T01:24:00.000-07:00

Autovelox, ecco perché le multe sono nulle
Il giudice: fuorilegge l’attività nel centro abitato e la gestione data ai privati
Intanto il Tar nega al Comune di Canzano la sospensiva
TERAMO. Nella guerra dell’autovelox delle 10mila multe il Comune di Canzano continua a perdere le battaglie. L’ultima sconfitta arriva dal Tar, che gli ha negato la sospensiva dell’atto con cui il prefetto ordinava la consegna di tutti i verbali per procedere alla loro archiviazione. Secondo il Comune quella richiesta è un abuso di potere e, intanto, andava resa inefficace. Grazie al no del Tar, dunque, il prefetto potrebbe procedere subito ad acquisire i verbali senza attendere la sentenza di merito. E mentre i ricorsi continuano a fioccare, sul fronte del giudice di pace si registrano circa 80 sentenze a favore dei ricorrenti. Qual è la motivazione di queste sentenze? Le motivazioni, e quindi i profili di illegittimità delle sanzioni, sono due.
Primo, lo stesso Comune di Canzano riconosceva come centro abitato il luogo in cui ha installato l’autovelox e dunque doveva procedere alla contestazione immediata delle infrazioni, perché nei centri abitati si fa così. Secondo, affidando a una società privata la gestione dell’autovelox e delle infrazioni da esso accertate l’amministrazione comunale ha violato il codice della strada. È questo, in sintesi, quanto si legge nella prima motivazione depositata. Si tratta di una sentenza firmata dal giudice di pace Maria Gabriella Merlini che accoglie il ricorso di una donna di Basciano, «beccata» dall’autovelox di Canzano lo scorso 25 agosto mentre in località Piano di Corte, alla guida della sua auto, viaggiava 13 km orari sopra il limite di velocità.
CENTRO ABITATO. Nel provvedimento il giudice Merlini analizza la normativa nazionale sull’accertamento della velocità mediante dispositivi e senza contestazione immediata. Questo tipo di accertamento è sempre permesso su autostrade e strade extraurbane principali; su quelle extraurbane secondarie e urbane di scorrimento è permesso a condizione che i tratti stradali interessati siano individuati con decreto prefettizio. Il Comune di Canzano sostiene che «l’inserimento della Ss 150 tra le strade indicate dal decreto prefettizio n. 1723 del 2002 lo esonerava dall’obbligo di contestare immediatamente l’infrazione». Ma, osserva il giudice, «tale inserimento non legittimava di per sé la contestazione differita anche in quei tratti della Ss 150 che attraversano i centri abitati» e inoltre «con successiva circolare del 26 settembre 2006 il prefetto», richiamandosi a una circolare del ministero dell’Interno, «invitava i sindaci ad impartire disposizioni affinché i comandi di polizia urbana comunicassero quali tratti di strada ricadessero all’interno dei centri abitati. Ciononostante, l’amministrazione di Canzano non riteneva di segnalare al prefetto la presenza del centro abitato di Piano di Corte né di adeguarsi alle direttive ministeriali». Anzi, fa notare il giudice, nel 2007 la giunta comunale includeva nel perimetro del centro abitato anche il tratto di strada in discussione. All’epoca il Comune di Canzano a Piano di Corte utilizzava un autovelox mobile, direttamente gestito dalla polizia municipale, e già allora il giudice di pace si era espresso sull’obbligatorietà di contestare immediatamente l’infrazione in quel luogo, accogliendo i ricorsi di due automobilisti multati.
LA GESTIONE. Quanto alla gestione dell’autovelox, il giudice rileva come il Comune di Canzano nel 2008 abbia stipulato «un contratto di noleggio con la Ser.Com. Srl per la gestione del servizio» e fa notare, articolo 2 di quel contratto alla mano, che «risultano affidate al privato la gestione e manutenzione delle apparecchiature, da utilizzare in postazione fissa nell’ambito del territorio comunale, nonché le violazioni accertate con le predette apparecchiature». Inoltre, «a servizio espletato, la Ser.Com. emetteva fattura specificando l’attività concretamente espletata, consistita nella gestione globale delle procedure sanzionatorie». Il giudice fa notare che, legge alla mano, «tutte le operazioni che concorrono alla formazione dell’atto pubblico devono essere effettuate dagli organi di polizia. Nel caso di specie queste condizioni non appaiono soddisfatte atteso che l’organo di polizia ha verificato e convalidato il contenuto di quanto già acquisito, confezionato e fornito dalla società esterna».
ABNORMITA’. In conclusione, il giudice Merlini fa rilevare come il «numero abnorme» di multe rilevate dall’autovelox di Canzano in pochi mesi sia «assolutamente incongruo, senza precedenti per la realtà provinciale, violativo dello spirito e della lettera della normativa stradale e dell’orientamento giurisprudenziale in materia, trasformandosi il potere sanzionatorio della pubblica amministrazione in fonte atipica di incremento per le entrate comunali».
Fonte "Il Centro" di Dino Venturoni

Contravvenzioni illegittime nei pressi della rotatoria di Poggiofiorito

2009-05-06T02:58:00.000-07:00

«Irregolari i limiti di velocità»
ARIELLI. «Quei segnali col limite di velocità e i cartelli che avvertivano della possibilità del rilevamento elettronico della velocità sono stati coperti, quindi gli automobilisti multati ingiustamente potranno farsi restituire le somme pagate».
Silvio Di Bartolomeo, responsabile del Movimento per la difesa del cittadino con uffici abruzzesi a Ortona, commenta la vittoria sulla segnaletica apposta a partire dalla rotatoria di Poggiofiorito per due tratti di ex statale Marrucina compresi nel territorio di Arielli a scendere verso Ortona.
«Sono stati i ripetuti reclami mossi dal Movimento a prefettura, Provincia e Unione dei Comuni della Marrucina», spiega, «a convincere la Provincia, proprietaria della ex statale, che non c’erano ordinanze, dunque autorizzazioni, per collocare segnali e cartelli che fuorviavano l’automobilista inducendolo a ritenere di essere su un tratto di centro abitato, con il conseguente rischio di essere intercettati da autovelox e telelaser che avrebbero fatto scattare la contravvenzione in caso di superamento dei limiti di velocità indicati».
Di Bartolomeo, che domani sarà ricevuto in prefettura a capo del comitato per la sicurezza della strada Trignina, nel Vastese, fa notare che «ora si dovrà individuare chi ha installato segnali e cartelli illegalmente, senza autorizzazioni. Non difendiamo gli automobilisti indisciplinati», osserva, «ma premiamo per il ripristino di legalità e trasparenza in una vicenda che ha avuto per vittime cittadini vessati da multe che non avevano fondamento. Li invitiamo, anzi», prosegue Silvio Di Bartolomeo, «a richiedere all’Unione della Marrucina le somme pagate, nel caso facendosi assistere da un legale, e comunque esigere dall’Unione un resoconto dettagliato su come i loro soldi sono stati spesi».
(Fonte "Il Centro"

«Autovelox nascosti» Via ai ricorsi

2009-04-30T04:21:00.000-07:00

TUFILLO. Il comitato antiautovelox esulta. Dopo il prefetto Vincenzo Greco, anche la Corte di cassazione dichiara nulle le infrazioni rilevate dagli autovelox “imboscati” o comunque nascosti dalla vegetazione. «E’ proprio come avvenuto lungo la Trignina», sostiene Antonio Turdò che un mese fa organizzò la raccolta di firme per sostenere la battaglia contro gli autovelox nascosti.
La sentenza della suprema corte, emessa il 26 marzo, stabilisce che la mancata segnalazione della presenza delle apparecchiature di controllo elettronico della velocità comportano la nullità dell’eventuale sanzione.
Il Comitato, dopo aver raccolto le contestazioni e i ricorsi di centinaia di automobilisti multati, ha garantito loro il patrocinio gratuito. L’obbligo di informazione, specificato nella sentenza dei giudici della Cassazione nella sentenza numero 7419 è un passaggio cruciale.
«La Corte ha confermato che prevenire non significa reprimere. Non è certo nascondendo gli autovelox che si fa prevenzione», incalza Turdò. Dalla vallata del Trigno è ora in arrivo una pioggia di ricorsi.
(Fonte "Il Centro")

Multe d’Abruzzo, ecco la classifica dei più “cattivi

2009-04-15T02:45:00.000-07:00

Dalla Rivista on-line www.primadanoi.it, riportiamo integralmente l'articolo riguardante l'oggetto

ABRUZZO. La maglia nera per le multe se l'aggiudica senz'altro San Giovanni Lipioni (Ch): 261 abitanti e 1341 multe procapite, per un incasso di 350 mila euro a fronte di altre imposte per 38 mila euro, pari all'899% in più.

Al secondo posto, ma abbondantemente staccata, Civita d'Antino (Aq), abitanti 1.082 e multe 942, che incassa 1 milione e 91 mila euro a fronte di altre imposte per 226 mila euro, pari al 451% in più.
Sono i Comuni “cattivi” in questo settore, certificati dal Sole 24 Ore con una classifica delle multe riferite al 2007 (fonte: Ministero dell'Interno).
Lo specchietto riporta: abitanti, imposte, introiti da multe, percentuale sulle imposte incassate e multe procapite.
Insomma quasi 5 infrazioni (vecchi e bambini compresi, patentati e no) per il Comune dell'Alto vastese, quasi una multa a testa per Civita d'Antino.
Ma le sorprese non finiscono qui: i capoluoghi di provincia viaggiano in ordine sparso con Pescara più virtuosa con meno di una multa a testa (e le polemiche sui Vigili severi?), Teramo e Chieti a 11 infrazioni e L'Aquila a quasi 22.
Se poi si fa il raffronto tra le province, a zero multe sono 60 comuni su 104 per Chieti, L'Aquila 44 su 108 per L'Aquila, 22 su 46 per Pescara e 16 su 47 per Teramo.
Se invece si cercano dati più dettagliati, troviamo che in provincia di Pescara Turrivalignani è in testa con 116 multe pro capite, seguito da Spoltore con 44, Bolognano con 12, Montesilvano con quasi 10 e Caramanico 8.
Per L'Aquila, dopo Civita d'Antino, troviamo San Pio delle Camere con 103, Villetta Barrea con 39, Campotosto 27 e Avezzano 25.
Chieti, dopo San Giovanni Lipioni, presenta Lentella con 364, Fresagrandinaria 222, Tufillo 135 (tutti comuni dell'Alto vastese), Casacanditella 47.
Teramo non ha punte strabilianti con Canzano a 51 multe, Controguerra a 47, Tossicia a 41, Alba Adriatica a 26.
Attendibili questi dati oppure siamo in presenza di percentuali drogate da qualche autovelox su strade a scorrimento veloce?
O qualche comune cerca di far cassa in questo modo? Non pare infatti possibile che ci siano numeri così alti proprio per centri piccoli e piccolissimi, tanto che non regge nemmeno la statistica alla Trilussa, quella che se uno mangia due polli ed un altro nulla, comunque ne mangiano uno a testa. Ma il Sole 24 ore non spiega di più: riporta solo i dati complessivi degli incassi provincia per provincia.
Chieti 4 milioni e 400 mila, L'Aquila 4.300, Pescara 1,7, Teramo 3,2 milioni per un totale di 13 milioni di euro.

Sebastiano Calella

TERREMOTO IN ABRUZZO

2009-04-09T07:59:00.000-07:00

La Redazione di autoveloxko si stringe con un caloroso abbraccio a tutti gli abruzzesi colpiti dal grave sisma che si è verificato in questi giorni. Invita tutti i Comuni a non usare più, specie in quelle zone, il famigerato autovelox ed a devolvere i ricavati delle multe rilevate in precedenza, alle popolazioni colpite. La solidarietà deve essere posta prima dei bilanci comunali.

COMITATO PRO TRIGNINA ANTI AUTOVELOX

2009-04-02T09:43:00.000-07:00

Pubblichiamo una e mail indirizzata al Presidente del Comitato in oggetto, da parte di un automoblista di Isernia. Ovviamente restiamo in attesa degli sviluppi della vicenda, pubblicando quanto possa essere di interesse.
La redazione di autoveloxko

""Egregio sig. Turdò,

mi chiamo Gianfranco C....., sono un automobilista di Isernia, ovviamente ennesima 'vittima' dei famigerati autovelox della Trignina (comune di Fresagrandinaria).
Vorrei portarle a conoscenza il mio caso che mi sembra molto interessante e singolare.
In data odierna ho sostenuto la prima udienza presso il Giudice di Pace di Vasto e sono emerse prospettive alquanto positive, soprattutto per i futuri ricorsi (si potrebbe creare un precedente che farebbe giurisprudenza in merito).
Vorrei avere, se possibile, un contatto telefonico o di persona con il vostro comitato per esporle nei dettagli la situazione.

Colgo l'occasione per ringraziarla anticipatamente, cordiali saluti

Gianfranco C....

FARA FILIORUM PETRI (CH) - E' TORNATO L'AUTOVELOX

2009-03-19T07:32:00.000-07:00

Sono giunte varie segnalazioni circa il ritorno del controllo a mezzo di autovelox sulla SS.81 nel territorio del Comune di Fara Filiorum Petri in Provincia di Chieti. Al riguardo richiamiano i lettori sui post riguardanti l'argomento pubblicati su questo sito: "Autovelox Imboscato pizzicato il vigile.." Ed i vari aticoli che ne hanno parlato su questo blog e sul quotidiano "Il Centro". Ancora una volta, il caro vigile, coadiuvato da una persona in abiti civili, che da quanto ci è stato riferito è colui che affitta l'apparecchio, nel primo pomeriggio di lunedì 09 marzo ha ripreso l'attività di controllo. La postazione è stata collocata nella piazzola di sosta della corsia di marcia per Chieti della SS.81, al Km.160+600. C'è da dire che poco prima era stato collocato un cartello di avviso del controllo a mezzo di autovelox fissato su altro cartello di segnalazione verticale e poi rimosso a fine servizio. Sarà stato autorizzato dall'ANAS la collocazione di quel segnale? A noi risulta di no. Ora è bene precisare che l'Ordinanza Prot. n. 1144/08 Area III datata 22 settembre 2008 della Prefettura di Chieti, escude quel tratto di strada tra quelli ove è possibile effettuare la contestazione successiva dell'infrazione. Infatti l'ordinanza in questione recita ...omissis...
D I S P O N E

Le strade extraurbane secondarie e le strade urbane di scorrimento sulle quali è consentita, ai sensi dell’art. 4/1° comma della legge 168/2002, l’utilizzazione e l’installazione dei dispositivi e dei mezzi tecnici di controllo del traffico finalizzati al rilevamento a distanza delle violazioni alle norme di comportamento di cui agli artt. 142 e 148 del Decreto legislativo n. 285/92 e successive modificazioni ed integrazioni, sono individuate nella tabella che segue e che modifica e sostituisce integralmente i decreti precedentemente emessi.

CHIETI

SS. n. 81

dal Km. 212 al Km. 216,600
dal km. 0,00 al Km. 4,00
dal Km. 0,00 al Km. 6,00
dal Km. 0,00 al Km. 6,00
dal Km. 132,00 al Km. 136,250 e
dal Km. 144,100 al Km. 149,600

Quindi la progressiva chilometrica 160+600 ove lunedì è stato effettuato il controllo, non rientra nei casi della contestazione successiva.
Inoltre sul verbale che qualche automobilista riceverà, sicuramente ci sarà scritto che non è stato possibile procedere al fermo del veicolo per questioni di sicurezza ecc. Viene però omesso che ciò era impossibile perchè il vigile era uno solo ed impegnato esclusivamente a tenere d'occhio l'autovelox, quindi di certo non si poteva collocare più avanti per intimare l'alt al trasgressore come la Legge prescrive.
Si invitano quindi tutti coloro che riceveranno i verbali per infrazioni rilevate nel tratto di strada indicato, ad inoltrare il ricorso al Giudice di Pace o al Prefetto di Chieti, citando il Decreto più avanti indicato, il Decreto Bianchi, la sentenza della Cassazione già richiamata in precedenti post motivandolo semplicemente per la mancata contestazione immediata.

Autovelox imboscati - la Cassazione dice no

2009-03-14T00:31:00.000-07:00

Sentenza in favore degli automobilisti da parte della Cassazione ed il Codacons chiede il rimborso delle multe elevate.
Le postazioni di controllo della velocità attraverso autovelox devono essere "segnalate e ben visibili" con un cartello posto a 400 metri. Lo sottolinea la Cassazione nella sentenza n.11131, con la quale è stato tra l'altro confermato il sequestro preventivo, disposto dal gip di Paola e confermato dal tribunale del Riesame di Cosenza, di 7 autovetture e di diversi apparecchi autovelox di proprietà di una società utilizzati per la rilevazione della velocità dei veicoli in transito nei comuni di Fiumefreddo Bruzio, Belmonte Calabro e Longobardi.

Secondo l'accusa, "le apparecchiature in questione erano state ben occultate in autovetture" in molti casi di proprietà del titolare della società, il quale "ricevendo un compenso parametrato su ogni verbale di infrazione per cui era riscossa la relativa sanzione, era interessato ad incrementare le riscossioni".

La seconda sezione penale della Suprema Corte ha dichiarato inammissibile il ricorso del legale rappresentante della società, rilevando che il tribunale del Riesame, nel confermare il sequestro, "sia pervenuto ad affermare la sussistenza del fumus del reato di truffa".

Il Codacons chiede il rimborso delle multe
La Corte di Cassazione ha confermato quanto da sempre sostenuto dal Codacons: gli autovelox vanno correttamente segnalati. "Con la decisione odierna - scrive in
una nota il Codacons -, la Cassazione ha stabilito - come indicato da una circolare del ministero dell'Interno del 2007 - che gli apparecchi devono essere segnalati agli automobilisti almeno 400 metri prima dal punto della loro collocazione. Altrimenti gli stessi autovelox possono venire sequestrati dall'autorita' giudiziaria e i titolari della societa' di rilevamento rischiano l'incriminazione per truffa.
"Si tratta di una sentenza sacrosanta - commenta il Presidente del Codacons Carlo Rienzi - perche' limita il malcostume delle amministrazioni comunali di utilizzare tale
strumento di controllo della velocita' unicamente con lo scopo di fare cassa, e non con la finalita' di garantire la sicurezza stradale. Ora - conclude Rienzi - i Comuni devono annullare d'ufficio tutte le contravvenzioni elevate da autovelox non segnalati almeno 400 metri prima. In caso contrario, si preannunciano migliaia di ricorsi, tutti accolti, da parte degli automobilisti, che potrebbero mettere in crisi le casse comunali".

Canzano (TE) autovelox "fuorilegge". Cancellate le multe

2009-03-06T22:43:00.000-08:00

Il Prefetto di Teramo, Francesco Camerino, ha disposto l'archiviazione delle multe emesse con l' autovelox di Canzano (Teramo), in quanto il Codice della Strada non ammette nei centri abitati il rilevamento automatico delle violazioni in tema di velocità. Si tratta di migliaia e migliaia di multe. La decisione del Prefetto arriva dopo i numerosi ricorsi presentati e le protesta degli automobilisti della zona, ed è stata disposta anche l'archiviazione delle contravvenzioni contestate dalla polizia municipale di quel Comune. Il tratto di strada sul quale è stata posizionata l'apparecchiatura fissa automatica di rilevazione della velocità ricade nel centro abitato cittadino in contrasto con quanto sancito dall'art. 201, comma 1 bis lettera F del Codice della strada che non consente di effettuare il rilevamento automatico delle violazioni nei centri abitati: le norme vigenti prevedono che all'interno del perimetro urbano gli agenti hanno l'obbligo di contestare immediatamente l'illecito.

COMITATO ANTI AUTOVELOX ASSISTENZA LEGALE GRATUITA

2009-02-03T11:17:00.000-08:00

Assistenza legale gratuita a chi intende ricorrere contro le multe comminate a mezzo degli autovelox. Lo annuncia il Comitato Pro Trignina che da tempo porta avanti una lotta cotro l'uso indiscriminato degli autovelox sulla fondovalle Trignina. In questo periodo di crisi economica dice il presidente Antonio Turdò, non si può accettare che i lavoratori pendolari della Trignina, molti di loro in cassa integrazione o già licenziati, sopportino il salasso di pagare le numerose multe elevate da parte della Polizia Municipale che non rispetta tutti i canoni di Legge e per indenterci il Decreto Bianchi che li obbliga alla più alta visibilità, collocazione della prescritta segnaletica ecc. Chi riceverà una multa per avere superato i 90 Kmh ed ha un reddito inferiore ai 20 mila euro,può rivolgersi al Comitato per avere l'assistenza legale relativa. Domenica presso l'attuale sede del Comitato Area di servizio "Il Ristoro di Canneto", si è svolta una riunione del comitato che ha deliberato di interessare al caso degli autovelox imboscati,gli Enti e le provincie del vastese e le Regioni Abruzzo e Molise, raccogliendo l'adesione di numerosi cittadini, tanto che a tutt'oggi si è superato le 5mila adesioni. Chi ha bisogno di informazioni dice Turdò, può inviare una e-mail all'indirizzo financialtudo@virgilio.it.Ovviamente i lettori potranno rivolgersi anche alla redazione di AutoveloxKo che è ben lieta di aiutare e sostenere il Comitato. Il contatto con la nostra redazione cliccando il link sotto il nome del nostro sito:segnalazioni.autoveloxko@gmail.com

STATALE MARRUCINA ED I TELE LASER

2009-02-01T08:48:00.000-08:00

Guerra tra il Comune di Arielli in provincia di Chieti e la stessa Provincia. Oggetto del contendere un cartello con il limite di 50 Kmh apparso da qualche tempo sulla Strada Provinciale Marrucina nel tratto che precede la rotatoria tra i Comuni di Arielli e Poggiofiorito, nella zona industriale. Sul tratto di strada in questione ove precedentemente il limite di velocità era stabilito in 70 Kmh, sono subito cominciati i controlli da parte della Polizia Municipale, che armata di Telelaser, ha comminato numerose multe agli ignari automobilisti con conseguente decurtazione di punti sulla patente. Per riportate tutto alla legalità, dato che per il solito scarica barile, non si è ancora riusciti a capire chi ha collocato il famigerato cartello che di fatto abbassa il limite di ben 20 Kmh, è intervenuto il Movimento per la Difesa dei Cittadini, il cui responsabile di zona Silvio Di Bartolomeo, chiede l'intervento del Prefetto per appurare la regolarità del segnale verticale ed invita gli automobilisti incappati nelle multe a rivolgersi al MDC di Ortona per presentare eventuali ricorsi.

VALLE DEL TRIGNO NASCE IL COMITATO ANTI AUTOVELOX

2009-01-21T12:31:00.000-08:00

Miglioramento delle condizioni della S.S. 650 Trignina e non all'uso selvaggio dell'autovelox. Lo chiede il neo costituito “Comitato pro Trignina”, nato per frenare l'uso selvaggio degli autovelox sulla strada in questione. Antonio Turdò, coordinatore del gruppo che ha fissato la propria sede nell'area di servizio “Il Girasole” a Dogliola (CH), chiede a nome del comitato che la fondovalle sia resa sicura e migliorata integrando l'illuminazione e dotandola di servizi, dice inoltre basta alla solita punizione degli automobilisti che giornalmente incappano nelle multe rilevate con gli autovelox. Sei sindaci del comprensorio vogliono davvero migliorare e rendere più sicura la fondovalle, devono programmare interventi mirati con la Provincia e con l'ANAS al fine di rivedere i limiti di velocità, illuminare gli svincoli, rendere più sicure le piazzole per la fermata dei mezzi pubblici. Il Comitato inoltre chiede che i Vigili Urbani imparino a non nascondersi per cercare di multare i poveri automobilisti in transito (e rispettino le procedure del Decreto Bianchi NDR). Le adesioni al comitato crescono di giorno in giorno. Chi è interessato dice Turdò, può contattarlo al numero 3331077384 . Si può anche contattare la Stazione di servizio “Il Girasole” di Aurelio Masciulli al n.0873 956414.
Per domenica prossima il comitato terrà una riunione per mettere a punto le prossime iniziative.
La redazione di AutoveloxKo formula al neo comitato gli auguri di un buon lavoro.

SANTA MARIA IMBARO - COMITATO ANTI AUTOVELOX

2009-01-17T00:20:00.000-08:00

Riportiamo l'email che ci è stata inviata dal promotore del comitato che è stato costituito a Santa Maria Imbaro in provincia di Chieti, contro l'uso indiscriminato dell'autovelox da parte dei vigili urbali della stessa cittadina. Il comitato riconosce l'uso preventivo dell'autovelox e condanna la velocità dei veicoli quale causa principale di molti incidenti stradali, ma non digerisce l'uso che il comune ne fa solo per fare cassa, dato che l'utilizzo non rispetta la piena adesione alle specifiche di Legge (vds Decreto Bianchi). Al comitato costituito vanno gli auguri di Autoveloxko, per quanto fa ed ha fatto per garantire i diritti degli automobilisti.

""salve,
abbiamo deciso di costituire un comitato spontaneo per aiutare gli
automobilisti vessati da atovelox imboscati, abbiamo raccolto 35 multe
che abbiamo presentato al gdp di lanciano e attendiamo fiduciosi,
grazie anche al VOSTRO prezioso contributo un esito, speriamo,
positivo!!
Vi allego degli articoli di giornale che spero possano esservi utili!!
Vi ringrazio tanto per quanto avete già fatto!!!

caravaggio emilio pio
rocca san giovanni""

SOSTA SELVAGGIA

2009-01-04T08:24:00.000-08:00

Chieti lunedì 29 dicembre 2008.

A causa di un auto parcheggiata in modo a dir poco selvaggio, un autobus dell'azienda di trasporti regionale ARPA e successivamente altri bus urbani ed auto, sono rimasti imbottigliati lungo la Via Nicola da Guardiagrele (SS.81) per più di mezz'ora fino all'arrivo dei vigili che hanno rimosso il mezzo in questione parcato proprio sotto il cartello di divieto di sosta con rimozione. Se i vigili passassero più spesso a controllare queste situazioni e non pensassero solo ad usare l'autovelox (e rispondessero al telefono- sono stati chiamati alle 08,00 di mattina, e non a mezzanotte e poi tramite il 113 ed il 112) questi inconvenienti non si verificherebbero. Pensate a quanti hanno raggiunto il posto di lavoro in ritardo. Per il proprietario dell'auto proporrei una denuncia per interruzione di pubblico servizio.

Meditate gente.

Multe più salate. Entrano in vigore le nuove tariffe

2009-01-02T10:00:00.000-08:00

Costà di più commettere infrazioni al Codice della Strada dal 1° gennaio infatti è reso operativo il decreto ministeriale del 17 dicembre che sancisce i nuovi importi delle sanzioni. L'aumento, calcolato sugli indici Istat, sarà per i prossimi due anni del 5% circa. Ad esempio, passare con il rosso costerà 155 euro invece degli attuali 148, sostare sulle strisce pedonali 78 invece di 74.
Meditate dunque automobilisti e quindi occhio al pedale dell'accelleratore e si raccomanda sempre di rispettare il Codice della Strada.

Autovelox ricorso vinto!!

2008-12-26T06:55:00.000-08:00

Maurizio M. di Milano ci ha mandato questa mail che pubblichiamo.

""Carissimi amici di autoveloxko, vi scrivo per ringraziarvi perchè grazie ai vostri consigli e le notizie che ho potuto apprendere tramite il vostro sito, sono riuscito a vincere un ricorso presentato presso il Giudice di Pace di Lecco, contro una multa che ritenevo illegittima che mi era stata commisurata dalla Polizia Municipale di Lecco a mezzo di un autovelox che era stato abilmente nascosto in mezzo ad una siepe. Appena riuscirò ad averla vi invierò copia della sentenza del Giudice di Pace, così da farla conoscere a tutti i lettori del forum. F.to Maurizio Mxxxxx.""

Grazie della lettera Maurizio. Ci fa molto piacere che grazie a noi un altro autovelox è stato sconfitto. Siate sempre attenti a sconfiggere queste macchinette mangiasoldi. Siamo sempre a disposizione di tutti per qualsiasi problema.

Raccomandiamo comunque e sempre di moderare la velocità e guidare con prudenza. La redazione di Autoveloxko.

Telecamere a semafori, appalti truccati: 4 arresti, 17 denunciati

2008-12-25T08:50:00.000-08:00

La Guardia di finanza ha arrestato oggi per la manipolazione di appalti pubblici quattro persone, amministratori di imprese che fornivano a enti locali in tutta Italia i dispositivi elettronici in grado di rilevare le infrazioni del codice della strada, come autovelox e telecamere ai semafori.

Per i quattro - tre ai domiciliari e uno in carcere -- le accuse sono di associazione a delinquere e turbativa di commesse pubbliche, spiega una nota delle Fiamme Gialle.

Gli accertamenti hanno riguardato in totale 130 comuni e hanno portato alla denuncia di 21 persone: oltre ai quattro arrestati (per cui si procede anche per subappalto irregolare), sono iscritti nel registro degli indagati 17 pubblici ufficiali, responsabili nei vari Comuni delle gare di appalto. Per quattro di loro, sono stati contestati anche l'abuso di ufficio e il peculato.

Le indagini -- coordinate dal pm Alfredo Robledo -- avrebbero infatti accertato la manipolazione di appalti di 29 comuni in tutta Italia. La nota spiega che in alcuni casi, in accordo con gli amministratori pubblici, sarebbero state invitate alla trattativa privata per l'affidamento della fornitura delle telecamere e degli autovelox "soltanto le imprese affiliate al cartello gestito dagli arrestati", mentre in altri casi venivano inseriti nei bandi di gara dei requisiti che escludevano di fatto tutte le altre aziende.

Da quanto emerso dalle indagini, i Comuni non acquistavano direttamente i dispositivi elettronici ma li noleggiavano, remunerando le imprese fornitrici con una percentuale sulle contravvenzioni elevate. Le aziende avrebbero quindi posizionato le apparecchiature su strade a scorrimento veloce, in modo da ottenere una maggiore remuneratività.

Contestualmente agli arresti, in 16 comuni nelle province di Milano, Como, Varese, Novara, Livorno, Mantova, Viterbo, Roma, Pisa, Firenze, Pistoia,Venezia, Modena, Benevento e Ferrara, la Gdf ha sequestrato vari dispositivi, tra cui T-RED, autovelox ed autobox.

Lanciato BestNotizie

2008-12-12T14:23:00.000-08:00

Oggi siamo qui per annunciarvi qualcosa di diverso, ovvero la nascita di un nuovo weblog di notizie tecnologiche per essere sempre informati su tecnologie, informatica e telefonia in modo semplice e perchè no divertente.
Il sito attivo da appena 10 giorni conta già la bellezza di oltre 600 notizie.
Un vero sito da tenere tra i preferiti!

Se siete interessati cliccate qui per visitare il sito.

Autovelox illegittimo lettera al Prefetto

2008-12-08T07:23:00.000-08:00

Antonio Ottaviano consigliere comunale di Fresagrandinaria (CH) in una nota del 4 dicembre indirizzata al Prefetto di Chieti, segnala che i comuni di Fresagrandinaria, Cupello, Lentella e Dogliola, continuano ad usare l'autovelox su tratti di strada non autorizzati dalla circolare prefettizia del 22 settembre http://autoveloxko.blogspot.com/2008/09/autovelox-strade-senza-obbligo-di.html. Il consigliere chiede al Prefetto se sono state diramate disposizioni che modificano detta circolare e, in caso negativo di intervenire verso quei comuni al fine di ristabilire l'esatta applicazione delle procedure di accertamento. Nella stessa nota si legge che la polizia municipale dei citati comuni, utilizzano l'autovelox su strade di pertinenza dell'ANAS e questa interpellata ha risposto di non avere rilasciato alcuna autorizzazione per l'apposizione sulla statale 650 dell'apposita segnaletica di preavviso di accertamento (e senza questa, non è possibile procedere alla contestazione, così come disposto dal Decreto Bianchi - NDR ). La polemica non è destinata a finire per le vie brevi e ricorda Ottaviano che il 50% delle multe dovrebbe essere usato per la manutenzione delle strade, ma si spendono circa 45mila euro l'anno per affittare dette apparecchiature.

Dissuasore Bologna (direzione Milano - Anzola)

2008-12-03T13:19:00.001-08:00

Un nostro lettore: Michele
ci segnala che ha notato all'uscita 3 della tangenziale di Bologna (direzione Milano|Anzola|...) in basso a destra un display che segnala la velocità.
Tale oggetto non è segnalato ma contattando i vigili municipali di Bologna hanno riferito che è solamente un dissuasore, quindi non c'è da preoccuparsi ... ma occhio a non correre troppo!

Ringraziamo Michele per la preziosa segnalazione.

SS.17 - SS80 - L'AQUILA E GLI AUTOVELOX

2008-12-02T00:44:00.000-08:00

La Prefettura di L’Aquila, con una nota diffusa dal Palazzo del Governo, ha risposto al sindaco di Montereale Lucia Pandolfi circa l’utilizzo delle apparecchiature autovelox. Nel comunicato si legge che la stessa Prefettura ha semplicemente diffuso l’elenco delle strade sulle quali prima dell’ultimo decreto era possibile utilizzare gli autovelox senza l’obbligo della contestazione immediata al conducente. Tra queste rientravano alcune strade ricadenti nel comune indicato. La stessa Prefettura non è mai entrata in merito all’effettivo uso o possesso dell’autovelox da parte del comune.Intanto il comandante della Polizia Municipale del comune capoluogo, Carlo Maggitti, nell’illustrare un servizio messo in atto al fine del controllo sulla circolazione stradale, che ha portato al sequestro di dieci auto poiché prive dell’assicurazione obbligatoria, ha precisato che il servizio di rilevazione della velocità è temporaneamente sospeso al fine di ben recepire le direttive della Prefettura, precisando che il servizio che in passato è statio svolto, non è mai stato fatto al fine di “fare cassa”, piuttosto tali controlli hanno determinato un decremento degli incidenti stradali. Comunque ha ribadito Maggitti, attualmente il comune non dispone di un dispositivo per la rilevazione a distanza quale per esempio il tele laser.

AUTOVELOX A MONTEREALE

2008-11-30T08:49:00.000-08:00

Il Sindaco di Montereale in provincia de L'Aquila Lucia Pandolfi, precisa che seppure il suo paese compare nella lista dei comuni che usano l'autovelox per fare cassa, i vigili urbani della località aquilana non hanno mai utilizzato tale apparecchio, ne hanno stipulato convenzioni con ditte che affittano gli stessi. Il Sindaco ha sottolineato che ha sempre ritenuto non risolutivo l'uso di tale apparecchio per aumentare la sicurezza sulle strade. La cosa principale è operare una buona educazione stradale, al fine di fare capire agli automobilisti che rispettare i limiti di velocità, oltre ad essere un dovere civico è anche fondamentale per la sicurezza delle nostre strade.

Cosa è l'educatore stradale ovvero rilevatore di tutor e autovelox

2008-11-29T01:49:00.000-08:00

Oggi vi presentiamo un prodotto rivoluzionario proposto da GiordanoShop, un negozio online di grande serietà (per altro inserzionista nel nostro sito come potete vedere dalle pubblicità esposte sopra e a destra) che consigliamo a tutti.

Il prodotto in questione chiamato educatore stradale altro non è che un rivelatore di tutor, rivelatore di autovelox, rilevatore di ztl e molto altro.
Il prezzo parte da 52,99€, un costo esiguo se pensate a quante multe potrebbe farvi evitare questo piccolo apparecchio.

Qui di seguito vi riporto il testo ripreso dal negozio online riguardante questo strumento.

Buona lettura

BASTA MULTE! DA OGGI POTRETE SAPERE SEMPRE TUTTI I PUNTI AUTOVELOX... SIA FISSI CHE MOBILI!!!!

Segnalatore di punti di controllo di velocità via GPS con informazioni precise sulla sicurezza stradale. Con un design discreto e compatto, permette una guida sicura e rilassata, riducendo il rischio di infrazioni. Con gli avvisi vocali la distrazione è ridotta al minimo e introduce un nuovo sistema per un futuro di controllo automatico.

L’ASSISTENTE STRADALE PIU' COMPLETO DEL MERCATO!!!

Mediante una mappatura sofisticata a livello europeo e con l’ausilio della tecnologia GPS (Global Position System), è possibile rilevare con precisione la posizione del veicolo.
Durante la marcia, messaggi vocali specifici avvisano in caso di condizioni stradali critiche, per le quali è necessaria maggiore attenzione ed il massimo rispetto del codice della strada.
Il nostro rivelatore avvisa circa i controlli fissi di velocità, indicando la velocità massima permessa e seguendo colui che guida fino al pieno rientro nel limite di velocità.
Inoltre avvisa per controlli di velocità media, calcolando quest’ultima in tempo reale e verificando di non superarla.

Avvisa in caso di zone a circolazione limitata e controllate da telecamere di sorveglianza. Avvisa inoltre per incroci regolati da semafori sotto il controllo di camera automatica, avvisa in caso di condizioni stradali avverse o di pericolo.
In definitiva è un sistema di sicurezza stradale che permette di evitare situazioni che possano mettere in pericolo l’incolumità di chi è in auto, senza incorrere in infrazioni e sanzioni, in più, all`interno della confezione trverete tutti i riferimenti per aggiornare il vostro dispositivo presso il sito del produttore!

Il suo uso è assolutamente legale, dato che non elude alcun tipo di controllo delle Forze Dell’Ordine ma si limita ad avvisare con anticipo sulla specifica condizione.
E` in pratica un ottimo segnalatore di POI (Point Of Interest- punti d’interesse), cioe punti provenienti da servizi di pubblico utilizzo, come Polizia di Stato, Autostrade per l’Italia e associazioni varie di settore.

ECCO QUALI SISTEMI SEGNALA:

- Telecamere di sorveglianza automatiche (controlli di semafori).
- Zona con circolazione limitata.
- Postazioni di controllo di velocità fisse.
- Possibili postazioni di controllo di velocità mobili.
- Avviso su posizioni utilizzatore programmate.
- Avviso di controllo di velocità all`interno delle gallerie.
- Avviso di controlli di velocità media.
- Avviso di zona con frequenti controlli di velocità.
- Avviso con largo anticipo di un controllo di velocità sulla corsia di sorpasso.
- Avvisi per la guida sicura: Punti con frequenti incidenti, curve pericolose, lavori in corso, strade pericolose, etc...
- Ognuno degli avvisi è indipendente e avviene in forma vocale, per essere sempre al corrente di ciò che accade senza distrarsi visivamente.

CARATTERISTICHE TECNICHE:

- dispositivo gps
- alimentazione:9v-24v
- consumo:150 mA max
- altoparlante: 0,3 W (16 ohm)
- temperatura del funzionamento: -10 °C a + 70°C
- dimensioni: 97,5 x 59 x 21,7
- peso: 84g

Modulo gps:
- frequenza : L1 (1575,42 MHz)
- N° di canali : 12
- formato di uscita: NMEA 0183, rs232, 9600bps

FUNZIONI EXTRA:
- Informazione del tempo reale (data,ora).
- Conteggio sulla distanza percorsa (odómetro).
- Conteggio sulla distanza parziale (tragitto).
- Numero di satelliti ricevuti (ricezione di 20 canali - Sirf Star III).
- Funzione di bussola digitale.
- Funzione di altimetro (Altezza in metri sopra il livello del mare).
- Funzione rilevamento velocità istantanea (velocità reale in Km/h).
- Funzionamento anche all` interno di veicoli come camper o furgoni chiusi (richiede un accessorio opzionale).
- Regolazione automatica dell`ora.
- Avviso automatico di aggiornamento mediante posta elettronica (con iscrizione nella pagina web).

CONTENUTO NELLA CONFEZIONE:
- Il dispositivo GPS
- supporto magnetico
- cablaggio di alimentazione all`accendisigari
- cablaggio di connessione USB
- un fusibile di riserva

Il prefetto dell'Aquila: basta multe con gli autovelox

2008-11-28T03:16:00.000-08:00

«Gli autovelox sono al servizio della sicurezza stradale, non uno strumento dei Comuni per far soldi».
Cosè il prefetto Aurelio Cozzani, bacchettando i sindaci ai quali contesta un uso spregiudicato degli autovelox, ha commentato la revoca dei decreti che consentivano la rilevazione automatica della velocità senza l’obbligo di contestazione immediata.

Durante la conferenza stampa con il viceprefetto e la dirigente della polstrada Gabriella Villante, il prefetto Aurelio Cozzani ha spiegato che il provvedimento è stato frutto del lavoro di una commissione della quale doveva far parte anche l'associazione nazionale comuni italiani che però ha deciso di non partecipare.
Interessati alla revoca, che come spiegato nell'articolo precedente prevede il fermo dell'auto subito dopo che è stata commessa l'infrazione, sono 22 comuni della provincia tra i quali spiccano L'Aquila, Avezzano e Sulmona.
Il prefetto ha tenuto però a precisare che questo provvedimento è valido dal 24 novembre e non è retroattivo, quindi le multe inflitte prima di tale data dovranno essere pagate.

Ma il dottor Cozzani non si ferma qui, e aggiunge che la commissione è al lavoro per eliminare dei limiti di velocità troppo bassi in quanto afferma: "I limiti di velocità devono essere credibili, è impensabile i un mondo con strade scorrevoli e auto veloci ci siano limiti di 25km/h".

In ultimo non è mancata una ramanzina ai comuni: "Avrebbero potuto dare un contributo, noi tramite l'Anci li abbiamo invitati ma non si sono fatti vedere e gli assenti hanno sempre torto".

Concludiamo facendo i nostri complimenti al Dottor Cozzani che si è dimostrato molto preparato e brillante al riguardo di questo tema sempre caldo.

Cassazione: multe per guida al telefonino? Ricorso esperibile se la causa è generica

2008-11-27T01:51:00.000-08:00

L'impossibilità di fermare il veicolo nei modi di legge senza specificare la causa dà luogo a un ricorso accettato dalla Corte di Cassazione quindi a una multa annullata.

La multa è annullabile se la mancata contestazione è dovuta a una causa generica.
La Corte di Cassazione ha ribaltato una sentenza del Giudice di Pace riguardo un ricorso presentato da un automobilista romano che si era visto recapitare a casa un verbale nel quale si contestava di aver fatto, alcuni mesi prima, uso del telefonino durante la guida.

Nel verbale si precisava che la contestazione non era stata immediata per l'impossibilità di fermare il veicolo.
Una contestazione troppo generica secondo i giudici che hanno spiegato come tale espressione non consente di conoscere la ragione concreta per la quale non era stato possibile fermare il veicolo.
La multa VA QUINDI CESTINATA!
Scrivono i giudici nella sentenza 8837/05, che la contestazione immediata imposta dall'art. 201 del codice della strada ha un rilievo essenziale per la correttezza del procedimento sanzionatorio e svolge funzione strumentale alla piena esplicazione del diritto di difesa del trasgressore.
Viene precisato però che la limitazione del diritto di conoscere subito l'entità dell'addebito può trovare giustificazione solo in presenza di motivi che la rendono impossibile che devono essere espressamente indicati nel verbale.
Il consiglio pertanto è di accertare che nel verbale di contestazione della multa sia ben presente tale motivazione; al contrario i motivi per presentare ricorso alla multa ci sono tutti, suffragati peraltro dall'orientamento della Corte di Cassazione.

Autovelox Obbligo della contestazine immediata

2008-11-25T11:57:00.000-08:00

Il Prefetto de L'Aquila Dott. Aurelio Cozzani, ha revocato i decreti con i quali erano stati individuati i tratti di strada extraurbani lungo i quali era possibile procedere al rilevamento delle infrazioni ai limiti di velocità tremite gli apparecchi autovelox senza che ci fosse l'obbligo da parte degli agenti della contestazione immediata all'automobilista. Per illustrare le motivazioni di tale decisione e dare maggiore risalto alla notizia, è stata indetta per domani 26 novembre alle ore 10,00, una conferenza stampa all'interno della sala "Pistilli" della Prefettura di L'Aquila. Del resto i famigerati autovelox, proprio per le modalità di utilizzo da parte dei vigili urbani, sono stati sempre al centro di polemiche da parte degli automobilisti, i quali, al fine di evitare le salatissime multe, hanno presentato numerosissimi ricorsi che hanno intasato gli uffici della Prefettura e dei Giudici di Pace. In molti casi, ci sono state sentenze che hanno accolto i ricorsi in quanto gli operatori di Polizia Municipale, non hanno rispettato gli obblighi imposti dal Decreto Bianchi, per quanto attiene alla visibilità degli apparecchi, degli agenti stessi, oltre alla mancata collocazione dei cartelli di avvertimento.

AUTOVELOX – IL CASO SANTA MARIA IMBARO APPRODA A TELEMAX

2008-11-15T09:11:00.000-08:00

Il caso dell'autovelox imboscato di Santa Maria Imbaro che ha suscitato le lamentele di molti cittadini di quella località, è stato trattato giorni fa dall'emittente di Lanciano TELEMAX con un intervista al Comandante dei Vigili Urbani del comune su indicato. A parere dello scrivente, nell'intervista il vigile ha fatto chiaramente capire che non è molto afferrato nelle Leggi che regolano l'uso dell'apparecchio di rilevazione. Infatti incalzato dal giornalista si è trovato varie volte in difficoltà a dare risposte concrete e sensate, ammettendo tra le righe che in effetti la pratica dell'imbosco è normalmente applicata. Ciò si desume quando alla domanda del giornalista risponde che qualche volta si è messo in piedi fuori dall'auto di servizio. Caro vigile, fuori dell'auto di servizio ci deve stare normalmente e quello che bisogna fare è mettere la prescritta segnaletica (Vds Decreto Bianchi - Decreto-legge 3 agosto 2007, n. 117) che da quanto ci è stato riferito non viene mai messa durante il servizio di controllo.

Alla fine dell'intervista il giornalista ha dato appuntamento al vigile sul tratto di strada incrinato ove sarebbe gradita anche la presenza del Sindaco.
Vedremo cosa diranno i due. Nel frattempo vi invitiamo a seguire la TV di Lanciano che si è dimostrata molto attenta al caso de quò.

SANTA MARIA IMBARO (CH) PIOGGIA DI MULTE CON AUTOVELOX

2008-11-11T00:35:00.000-08:00

Pubblichiamo l’e-mail che ci è stata inviata dal Sig.Emilio Pio Caravaggio coordinatore del Circolo PD di Santa Maria Imbaro, a proposito di numerose multe recapitate ai cittadini di quella località e rilevate con il solito autovelox imboscato da parte dei Vigili Urbani del Comune.
Il Sig. Caravaggio ha allegato anche due articoli di stampa tratti da “Cronaca d’Abruzzo” e dal quotidiano “Il Centro”, quotidiano quest’ultimo che in passato si è occupato egregiamente del caso autovelox di Fara Filiorum Petri, redigendo vari articoli che hanno portato il caso anche a livello nazionale.

Suggeriamo sempre di documentare l’operato dei vigili, fotografando la loro posizione e gli autovelox imboscati, inviando le foto tramite la casella di posta elettronica di questo sito. Tali documentazioni fotografiche potranno essere utili a tutti i cittadini per elevare ricorso avverso i verbali di contestazione, qualora le contravvenzioni vengano effettuate non rispettando il “Decreto Bianchi” - Decreto-legge 3 agosto 2007, n. 117, del quale abbiamo ampliamente parlato in passato, oltre alle varie Leggi e Decreti che impongono la contestazione immediata.

“”Buongiorno, in allegato articolo di Cronaca D'Abruzzo di ieri domenica a cui seguirà quella sul Centro sulle numerosissime multe elevate dal comune di Santa Maria Imbaro (ch) sulla strada prov.le della Rocca. Le multe, pare che ne siano centinaia, sono state elevate tutte nei confronti dei cittadini di Rocca San Giovanni, gli unici che passano in quella strada, e ed elevate in modo del tutto fraudelento (mi assumo la responsabilità della frase" poichè il vigile si è mimetizzato tra gli arbusti lasciando incustodito il mezzo di rilevazione e in alcuni casi, addirittura assopito dentro il mezzo! Tramite il vs. sito ed un avvocato ho impostato un ricorso al giudicedi pace che farò fare anche a tutti gli altri cittadini multati in modo che intesaremo le aule del gdp.Nel ringraziarVi per l'utilità del sito e delle informazioni in esso contenute, vi terrò informato delle evoluzioni del caso e del ricorso!!Grazie!!!!””
Grazie della segnalazione Sig. Caravaggio a nome dello staff di Autovelox Italia.
Comunque raccomandiamo sempre di rispettare i limiti di velocità.

MONSUMMANO E LARCIANO. MULTE ILLEGITTIME

2008-11-03T06:08:00.000-08:00

Riportiamo un articolo di stampa apparso sul quotidiano La Nazione di giovedì 30 ottobre 2008. "MONSUMMANO E LARCIANO. MULTE ILLEGITTIME AI SEMAFORI. SEQUESTRATI I SOLDI DEI COMUNI".

Nell'ambito dell'inchiesta del pm di Milano Alfredo Robledo che, nelle settimane scorse ha portato anche a quattro arresti per associazione a delinquere finalizzata alla turbativa d'asta per presunteirregolarità negli appalti per aggiudicarsi la fornitura di apparecchi t-red che rilevanole infrazioni nei pressi dei semafori e per la fornitura di autovelox la Guardia di Finanza ha sequestrato varie somme di denaro in 27 comuni italiani, tra i quali Larciano e Monsummano città in provincia di Pistoia.. Tali somme, derivano dalle multe pagate dagli automobilisti, pizzicati con autovelox e T-Red.Risultano indagati nell'ambito dell'inchiesta, oltre che imprenditori che affittano gli apparecchi, anche numerosi comandanti della polizia locale di vari Comuni.Quei due milioni secondo il magistrato «costituiscono - si legge nel provvedimentodi sequestro- corpo del reato associativo e dei delitti al fine di turbativa d'asta, siccome le amministrazioni comunali, in sede di indizione delle gare oggetto di indagine, hanno deciso di non procedere all'acquisto delle apparecchiature t-red e autovelox bensì al loro noleggio, riconoscendo alle ditte locatrici compensi su base percentuale proporzionali alle contravvenzioni, elevate e oblate grazie all'utilizzo dei dispositivi.Queste somme, secondo il Gip Andrea Ghinetti, che ha disposto il sequestro,costituiscono profitto ossia vantaggio tratto dai reati, poiché delle procedure pubbliche sono risultate in ipotesi aggiudicatarie le ditte frutto degli accordi illeciti alle condizioni in essi accordi illecitamente concertate .A fare scattare l'inchiesta sono stati gli stessi cittadini multati che si trovavano impossibilitati a fermarsi ai semafori, in quanto il tempo tra il giallo e il rosso era troppo breve. Da qui migliaia di multe e di ricorsi dei cittadini, alcuni dei quali si sono rivolti alla procura di Milano."

RICORSI AVVERSO VERBALI DI CONTESTAZIONE DI NORME AL CODICE DELLA STRADA

2008-09-30T09:20:00.000-07:00

Principi Generali

Contro i verbali di infrazione alle norme del C.d.S. redatti dai vari organi accertatori, il conducente o il responsabile in solido del veicolo oggetto della violazione, possono presentare il ricorso in carta semplice direttamente all'organo accertatore oppure al Prefetto della provincia in cui è stata commessa la violazione, entro 60 giorni dalla contestazione immediata oppure entro 60 giorni dalla data di avvenuta notifica del verbale. Con il ricorso può essere chiesta l'audizione personale. Alternativamente al ricorso prodotto al Prefetto è possibile presentare il ricorso al Giudice di Pace competente per il luogo in cui è stata commessa l'infrazione

Il Prefetto, esaminati il verbale di contestazione, il verbale di audizione (per coloro che ne abbiano fatto richiesta), le controdeduzioni dell'organo accertatore, decide ordinando l'archiviazione del verbale, in caso di accoglimento del ricorso o, nella ipotesi di rigetto dello stesso, emettendo una ordinanza con la quale viene ingiunto al ricorrente il pagamento di una somma determinata nel limite non inferiore al doppio del minimo edittale per ogni singola violazione.
L'ordinanza è opponibile davanti al Giudice di Pace del luogo della commessa infrazione entro il termine di 30 giorni dalla data di notifica ( 60 giorni per i residenti all'estero).

Qualora non venga prodotto il ricorso avverso il verbale di contestazione o non venga presentata l'opposizione avverso l'ordinanza ingiunzione, ai sensi dell'art. 26 della Legge 689/81, l'importo della sanzione amministrativa pecuniaria indicata negli stessi può essere pagato in rate mensili da n° 3 a 30, con ciascuna rata non inferiore a € 15,00.

Normativa di riferimento Legge 24/11/1981, n°689
D.LGS. 30.4.1992, n°285

D.P.R. 16/12/1992, n°495

Modello di ricorso al Prefetto avverso il verbale di contestazione:

AL SIG. PREFETTO
DELLA PROVINCIA
DI __________

Tramite il Comando _____________________________________

Il/la sottoscritto/a ________________________________ nato/a il ______________ a _____________________________ residente a ____________________________ in Via ________________________ n. _________, in qualità di proprietario/conducente, propone ricorso avverso accertamento di violazione alle norme del C.d.S. n. _________________ elevato in data _______________ dal Comando ______________________________________ per le seguenti motivazioni:

____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
Data _______________
Firma _____________________________
Allegati: _____________________
_____________________
_____________________

AUTOVELOX - STRADE SENZA OBBLIGO DI CONTESTAZIONE PROVINCIA DI CHIETI

2008-09-28T08:42:00.000-07:00

In data 22.9.2008 è stato emanato il nuovo decreto del Prefetto di Chieti che sostituisce integralmente il precedente decreto n. 558/03/II Sett.Dep in data 15.7.2003 e 24.8.2004, emesso ai sensi dell’art. 4 del D.L. N. 121/2002, con il quale sono state individuate le arterie della provincia ovvero singoli tratti di esse (strade extraurbane secondarie e di scorrimento, classificate dal vigente Codice della Strada come “C” e “D”, su cui è possibile utilizzare ed installare i dispositivi e mezzi tecnici di controllo del traffico finalizzati al rilevamento a distanza delle violazioni delle norme di comportamento di cui agli artt. 142 e 148 del D.L.vo 30.4.1992, n. 285 e succ. modd. e integrazioni, a mezzo di apparecchiature autovelox senza l'obbligo da parte degli agenti di servizio della contestazione immediata della violazione.
Tale Decreto entrerà in vigore dal 1° ottobre 2008

Si trascrive quindi integralmente il contenuto
Prot. n. 1144/08 Area III
Visto il D.L. 20.6.2002, n. 121 recante “Disposizioni urgenti per garantire la sicurezza nella circolazione” con il quale sono state apportate modifiche alle norme vigenti in materia di circolazione stradale;
Vista la legge 1.8.2002, n. 168, che ha convertito con modifiche il D.L. 20.6.2002, n. 121;
Visto in particolare l’art. 4, comma 2 della Legge n.168/2002 che demanda al Prefetto il compito di individuare, su proposta degli Organi di polizia e su conforme parere degli Enti proprietari, i tratti sulle strade extraurbane secondarie e urbane di scorrimento, diverse dalla autostrade e dalle strade extraurbane principali, su cui è possibile installare dispositivi e mezzi tecnici di controllo del traffico finalizzati al rilevamento a distanza delle violazioni;
Viste le circolari del Ministero dell’Interno, Dipartimento della Pubblica Sicurezza, Prot. N. 300/A/1/54584/101/3/3/9, n.300/A/1/54585/101/3/3/9 del 3.10.2002 e n. 300/A/1/41198/101/3/3/9 del 8.4.2003, con le quali vengono fornite direttive in ordine ai criteri di valutazione per la determinazione dei tratti di strada su cui è possibile l’utilizzo di dispositivi e mezzi di controllo del traffico, nonchè disposizioni in merito all’istruttoria da espletare (tasso di incidentalità, delle condizioni strutturali, plano-altimetriche e di traffico per le quali non è possibile il fermo di un veicolo senza recare pregiudizio alla sicurezza della circolazione, alla fluidità del traffico o all’incolumità degli agenti operanti);
Vista l’ulteriore circolare n. M/2413-12 in data 26.1.2005, la quale precisa, in ordine alle innovazioni introdotte dall’art. 201, comma 1-ter, (infrazioni accertate in assenza dell’organo di polizia stradale, purchè il rilevamento avvenga mediante utilizzo di apparecchiature debitamente omologate), che gli accertamenti effettuati in deroga al principio di contestazione immediata ovvero in assenza degli organi di polizia stradale possono avvenire, mediante uso di apparecchiature debitamente omologate, solo sulle strade individuate dall’art. 4 del D.L. 121/2002, convertito dalla legge n. 168/2002, strade extraurbane secondarie e strade urbane di scorrimento, classificate dal vigente codice della strada rispettivamente come “C” e “D”), e che il Prefetto conserva la competenza all’individuazione delle strade, diverse dalle autostrade o dalle strade extraurbane principali ovvero di singoli tratti di esse, sui quali, utilizzando le apposite apparecchiature, si può procedere agli accertamenti con le modalità previste dall’art. 201, commi 1-bis e 1-ter del vigente Codice della Strada;
Visti i propri precedenti decreti n. 481/02/II Sett.Dep. in data 15.11.2002, n. 3/03/II Sett.Dep. in data 11.1.2003 e n. 558/03 Area IV Dep. in data 19.7.2003 e 24.8.2004 con i quali, ai sensi delle norme suindicate, sono stati individuati tali tratti di strada all’interno di questa provincia (cat. C e D specificate dall’art. 2 del C.d.S.), sulla base delle valutazioni dell’apposita Commissione Tecnica istituita con decreto n. 481/02/II/Sett.Dep. in data 18.11.2002;
Considerato che, dato il tempo decorso dall’emanazione dell’ultimo decreto è emersa l’esigenza, manifestata anche dai vari enti interessati, di procedere ad una revisione degli anzidetti decreti, in relazione agli intervenuti mutamenti delle condizioni di traffico ed agli indici di incidentalità nelle arterie precedentemente individuate;
Rilevata altresì la necessità di rinnovare l’apposita commissione tecnica in relazione ai mutamenti organizzativi intervenuti presso questo U.T.G. , con l’adozione di un decreto che ne riformulasse la composizione ;
Visto il decreto n. 1789/07 Area III Dep., con il quale è stata rinnovata l’apposita Commissione Tecnica cui è stata demandata l’istruttoria delle istanze pervenute dai organi di polizia stradale ai fini dell’integrazione del suddetto decreto, composta da un Dirigente della Sezione di Polizia Stradale di Chieti , da un Dirigente del Dipartimento dei Trasporti Terrestri- Uff. Provinciale di Chieti, da un Dirigente Prefettizio e da due consulenti designati dagli enti proprietari delle strade;
Viste la nota n. CAQ-0021709-P del 25.7.2008 dell’ANAS dell’Aquila, la nota n. 57598 in data 8.8.2008 della Provincia di Chieti e la nota n. 3177 in data 31.7.2008 del Consorzio di Bonifica Sud di Vasto, con le quali gli enti interessati, allo scopo interpellati, hanno aderito all’invito di questo U.T.G., comunicando la classificazione delle strade di rispettiva competenza;
Visti i verbali di riunione della Commissione Tecnica in data 19.3.2008, 18.6.2008, 9.7.2008, 27.8.2008 e 15.9.2008, dai quali risulta che tale organo ha individuato i tratti di strada di cui all’art. 3 comma 2 del D.L.20.6.2002, n.121, convertito in legge, con modificazioni, della legge 1.8.2002, n. 168, evidenziando chiaramente che “dalle tratte autorizzate all’installazione dei sistemi di rilevamento senza la necessità del fermo del veicolo sono escluse le progressive chilometriche che ricadono nel centro abitato individuabile dagli appositi cartelli di inizio e fine del centro abitato”;

D I S P O N E

Le strade extraurbane secondarie e le strade urbane di scorrimento sulle quali è consentita, ai sensi dell’art. 4/1° comma della legge 168/2002, l’utilizzazione e l’installazione dei dispositivi e dei mezzi tecnici di controllo del traffico finalizzati al rilevamento a distanza delle violazioni alle norme di comportamento di cui agli artt. 142 e 148 del Decreto legislativo n. 285/92 e successive modificazioni ed integrazioni, sono individuate nella tabella che segue e che modifica e sostituisce integralmente i decreti precedentemente emessi.

CASALBORDINO
S.P. n. 154 Fondovalle Sinello 1 - dal Km. 0,00 al Km. 0,800
S.S. 16 Adriatica - dal Km. 499,00 al Km. 501,500 e dal Km. 503,350 al Km. 504,00

CHIETI
S.P. (ex SS 5) Tiburtina Valeria - dal Km. 212 al Km. 216,600
S.P. n. 222 (ex SS 649 Dir) Fondo Valle Alento - dal km. 0,00 al Km. 4,00
S.P. n. 223 (ex SS 656 ) - dal Km. 0,00 al Km. 6,00
S.P. n. 224(ex SS 656 Dir) - dal Km. 0,00 al Km. 6,00
SS. n. 81 - dal Km. 132,00 al Km. 136,250 e dal Km. 144,100 al Km. 149,600

POLLUTRI
S.P. n. 154 Fondo Valle Sinello - dal Km. 0,800 al Km. 2,295 (intersezione strada comunale La Forcella)

SAN SALVO

S.S 16 Adriatica - dal Km. 522,00 al Km. 524,00
S.S. 650 Fondo Valle Trigno - dal Km. 76,00 al Km. 78,00

SAN VITO CHIETINO
S.S 16 Adriatica - dal Km. 478,400 al km. 482,500

TORINO DI SANGRO
S.S. 16 Adriatica - dal Km. 491,400 al Km. 493,00 e dal km. 495,00 al Km. 497,500

TUFILLO
S.S. n. 650 Fondo Valle Trigno - dal Km. 53,500 al Km. 59,00

Il presente decreto, che sostituisce integralmente i precedenti provvedimenti, entrerà in vigore dal 1° ottobre 2008.
Chieti, 22 settembre 2008

Il Prefetto
F.to Greco

VITTORIA!!! Il sindaco di Fara Filiorum Petri sospende l'autovelox dopo la nostra segnalazione

2008-09-24T07:42:00.001-07:00

Un'ulteriore articolo è apparso oggi su Il Centro e siamo nuovamente protagonisti :)

Innanzitutto dobbiamo festeggiare per una vittoria: il famoso autovelox presente su quella strada da anni E' STATO SOSPESO dal sindaco in persona in quanto manca la segnaletica.

Poi mi hanno fatto sorridere queste parole che riporto dal giornale:
«Ci hanno linciato», esagera il sindaco Domenico Simone riferendosi alla segnalazione internet di un lettore del Centro sulla cliccatissima rubrica "La città che non va".

Io non ritengo di aver linciato nessuno, credo di aver solamente segnalato un qualcosa che non era a norma di legge, da buon cittadino quale sono.

Caro sindaco in merito alle sue parole:
«senza voler capire che le multe per l'alta velocità ci servono non a fare cassa, ma a evitare gli oltre venti morti per incidenti registrati sulle nostre strade negli ultimi anni. »
sono assolutamente d'accordo con quanto dice, ma questo mi fa un attimo porre un quesito rimasto finora senza risposta: PERCHE' IL COMUNE DI FARA FILIORUM PETRI NON SI ERA ADEGUATO ALLE DISPOSIZIONI DI LEGGE?

Se io quella mattina non mi fossi fermato a fotografare il vigile, se Il Centro non avesse alzato tutto questo polverone ... quanti altri cittadini sarebbero stati multati ingiustamente?

Ad ogni modo ribadisco che il mio intento non ero certo quello di linciarla, ma quello di difendere altri cittadini come me, quindi senza rancore la invito a contattarmi (la mia email è in alto a questo sito) e magari potremmo andarci anche a bere qualcosa insieme ... offro io :)

AutoveloxKO segnalato su "Il Centro" grazie al vigile "pizzicato"

2008-09-22T01:39:00.001-07:00

"Il Centro" il quotidiano abruzzese del Gruppo Editoriale L'Espresso Spa circa una settimana fa ci aveva dedicato nella sezione del suo sito web "La città che non va" un piccolo spazio per la nostra segnalazione del vigile pizzicato ad usare l'autovelox senza i dovuti cartelli di segnalazione relativamente alla nostra storia raccontata nell'articolo AUTOVELOX IMBOSCATO. PIZZICATO IL VIGILE DI FARA FILIORUM PETRI

Questo è il link del sito del Il Centro se volete dare un occhio o commentare:
http://ilcentro.repubblica.it/dettaglio-inviato?idarticolo=ilcentro_1338591&idmessaggio=724310

Questa mattina, come tutte le mattine stavo leggendo "Il Centro" il mio quotidiano preferito, e noto nella prima pagina di Chieti un trafiletto relativo a questa storia, sfoglio il giornale arrivando frettolosamente alla cronaca locale di Chieti e leggo il titolo di un bell'articolo "Niente segnalazioni, autovelox imboscato" e sotto le mie foto che scattai quella mattina.

Il giornalista Francesco Cioce nell'articolo oltre ad aver citato me ed il sito (cosa che mi rende molto felice) ha colto a pieno il significato della mia segnalazione ed ha invitato tutti gli automobilisti a scaricare le fotografie dal nostro sito e fare ricorso al giudice di pace vista l'ingiustizia nei confronti di tutti noi automobilisti.

Nell'articolo sono anche state riportate le parole dell'assessore Tiziano Di Fulvio sulle quali abbiamo qualcosa da ridire e che commenteremo nelle prossime ore.

Intanto grazie alla segnalazione del Il Centro il nostro sito è in queste ore letteralmente preso d'assalto e sommerso di richieste quindi al più presto metteremo a disposizione di tutti gli utenti un modello già compilato da inviare al giudice di pace per il ricorso con allegate le foto in modo che tutti voi automobilisti con il minimo sforzo possiate non pagare questa multa ingiusta.

Ringraziamo ancora Il Centro per la segnalazione